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エンジンオイルの残り物が出てきたんで交換しました。

開封済みだったんで量的に微妙だったんですが、「まぁギリギリ足りるかな？」って程度に感じちゃったんですよね。

でも、入れてみたら2.2L位しか残ってませんでした・・・。Σ（ﾟдﾟlll）あ・・・


レベルゲージ見てみたらLOWの遥か下。

LOWラインギリギリ位まで0.5L程、抜いたばかりの廃油を戻しておきました。


なるべく早めに交換してやれば問題ないかな・・・？







その前に車替わってるかもしれないけど・・・ボソ

保育園の発表会でした。

長男様は保育園での発表会はこれで最後。

来年からは次男様の三男様が保育園での発表会、長男様は小学校での発表会。

パパとしての仕事はここから数年間は過労働となる正念場を迎えます。


ちなみに、長男様が今年からかよう小学校の発表会は明日。

保育園と２日連続です。

来年もこんな日程だったりするんでしょうか・・・？(((( ；ﾟДﾟ)))

右フロントタイヤだけ１キロ位しか空気入ってませんでした。

２、３日前から「少ないなぁ」って思ってはいたんですけどね。


何か踏んだのかな？

ホイールも怪しいんだけど・・・。

とりあえず２．３キロ入れておいたんで、明日どうなってるか？ですね。


もう溝も消えかかってるし交換するか、修理してもう少し働いてもらうか・・・。

悩むところだ。(´･ω･｀)

S13純正フロアマットの、かかと部分のビニールみたいな所って雨の日に滑りません？

運転しづらいのでオイラは大嫌いです。


車買った時に付いてた社外マットは、かかとパッドが無い全面編地タイプなので今までこれを使ってたんですが、ズレ防止のピンが刺さる穴が空いていないんです。

だから乗り降りの時にすぐズレてしまい、めくれた端っこが運転中に邪魔になることがよくあるんです。


「どうにかせねば！」(； ･`д･´)

ってことで、S15の純正オプションのマットを某やほーおーくしょんでポチっとな！

S15マットは、かかとパッドが布地なので滑りません。

形状もドンピシャでビツクリ！ミッショントンネル部分の逃げ形状もピッチリで、この車用としか思えない！

ただ、ズレ防止のピン位置が違いますので、ドルリでフロアに穴空けてピンを移動してやる必要があります。

silviaプレートもS13の紙みたいな安っぽいのとは違って、しっかりした鉄プレートになるし、なかなか良い流用ではないでしょうか。（・∀・）

汁の燃費が悪いです。

前回8.9km/L
今回8.6km/L

ここの所ずっと9キロ下回ったこと無かったのに、明らかに落ちてます。

オイル替えてなかったっけ？

前回替えたのいつだったかな・・・

7月だ・・・。

やばいです。