４改のブログ一覧

最近仕事が忙しくてヘロヘロですが、元気を振り絞って汁からタービンを外しました。

で、事件発生。


ウォーターアウトレットを外してたら、ネジ１個外し忘れてるの気付かなくて
「えらい固着してるな～～。液ガスでしか留まってないのに、おかしいなぁ？」
って、無理に引っぺがそうとしたら割れちゃいましたOTL・・・ﾃﾍ♪

脳ミソが活動をためらってる時には何もしない方が良かったみたいです。


あぁ、余計な出費が・・・。

家と会社が圏外のSBとはおさらばして、今日からauユーザーです。

ずっとシャープばかり渡り歩いてきたので、初東芝＆いきなりのハイエンド機で、全く操作方法がわかりません。

文字入力は最強に使い易いんですけどね。
マニュアルが凶悪に分かりにくいのも、また難儀です。

慣れるまでしばらくかかりそうです。

長男様と次男様に肩を叩いてもらいました。

オイラは年中肩がこってるんで、気持ちよかったす。

それを別にしても、自分たちから言い出したんで、かなり嬉しいです。

だんだんと、父親の嬉しさを感じられる父の日になってきたなぁ．．．。

おぢさんの所から拝借してきました。


サイドステップの塗装が取れてる（実はぱっくり割れてました）ところをみると、最終ヒートですな。


スピン途中ですよね。

この角度でこのカウンターは小さすぎですよね？

前回（といっても３年前ですが）、常時フルカウンターだった反省から「カウンターは少し余裕を持って。」と意識してたんですが、余裕を持ちすぎたみたいです。

だから踏んでも横に飛ばず、回るか戻るかばっかりだったんですね。

「速度が足りないのかな？でもこれ以上はコアイしぃ・・・。」って思ってたんですが。



あと、ロールが大きい気がします。

確かに当日、スピンした時だけでしたが、タイヤが天井タッチしたり、サイドステップが地面に擦ってる感じがしてて、あれれ？とは思ってたんです。

バネレートは　F:８kg　R:６kg　なので、別に柔らかい訳ではないんですけどね。

ロールセンターを考えずに車高を落とし過ぎなんでしょうか？

まだまだ落とすつもりだったんですが、逆にもう少し上げてみようかな。

朝から体がだるくてしかたないです・・・。


けして走行会＆ソフトバレー大会という連戦疲れではない、別のだるさ・・・。


麗しのキャンペー二日酔いです。


昨日のバレーのあと懇親会があって、余所者のオイラにとって面識を深めるチャンスとばかりに参加したんですが、昼の１時から始まって、２次会の途中でオイラが抜けたのは７時半。
連日体力を削られたあげくに６時間飲みっぱなしとかキツイっす。


その後も宴は続いていたらしく、保護者会のかわいそうな会長さんの庭で３次会が１１時過ぎまで繰り広げられてたそうな。

ちなみに、その会長さんのお宅はウチの真向かいなんですが（爆）・・・その時間、オイラは完全に入眠していて全く気付きませんでした。
もっとも、気付いたところで絶対家からは出ませんでしたが（笑）


みなさんキレすぎです。