• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

kohskの愛車 [トヨタ プリウス]

整備手帳

作業日:2017年10月28日

パーキングブレーキ取付用プレート自作

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
パーキングブレーキのペダルが取れました。。G'sのペダルですが、パーキングブレーキのみ通常のゴムの上から両面テープで貼っていたようで、、、取り付け板も売ってますが、作った方が安いので自作します。

2
パーキングブレーキ取付用プレート自作
ホームセンターで2mm厚のアルミ板を購入。ペダルの隙間より若干大きめに切り出します。とりあえず40x50で。

アルミの方が加工しやすいです。2mmもあれば強度も充分。
3
パーキングブレーキ取付用プレート自作
あとは現物と合わせながら削っていきます。
ゴムが硬めで伸びが悪い為、はめ込むのに苦労します。なので両サイドは切り落として上下のみはめることにしました(細長くなります)
4
パーキングブレーキ取付用プレート自作
(以前の両面テープが、、、)
バリを取って真ん中に穴を開けます。M8で締めるのでφ9程でいいでしょう。
5
パーキングブレーキ取付用プレート自作
夜中撮ったのでLEDが、、笑
ボルトはM8の極低頭ボルトを使います。普通のボルトでは頭が干渉して入りません。板に皿もみしてやれば皿ネジでもいけるかも(ペダル側にも削りが必要かもしれませんが)
極低頭なら干渉無しでした。
6
パーキングブレーキ取付用プレート自作
※自作に関してはみんカラの先輩方を参考に。
7
パーキングブレーキ取付用プレート自作
固定確認後にはめ込んで完成。
これで思いっきり踏めます笑

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

エンジンテンショナー ガスケット交換 オイル滲み 286,100㌔

難易度:

KYB カヤバショックアブソーバーリアだけ  254,000㌔

難易度:

バックドア ステー(リアダンパー)社外 交換後悔  301,500㌔

難易度:

運転席パワーシート故障?  318,000㌔

難易度:

エンジンテンショナー本体とガスケット交換 オイル滲み 320,500㌔

難易度:

タイヤホイール足回り高圧洗浄 303,000㌔

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「[パーツ] #プリウス マークレスグリルガーニッシュ http://minkara.carview.co.jp/userid/2124497/car/2432607/8836260/parts.aspx
何シテル?   11/19 17:21
色々参考にさせてもらうため、車種構わず足跡を残しまくっております(つД`) よろしくです(*´ω`*)

ハイタッチ!drive

みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

Callaway / キャロウェイ Rain Hood Towel ブラック USA直輸入品 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2017/10/27 13:49:23
Second Stage フォグランプガーニッシュ 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2017/08/30 15:16:20
理想の姿の追求 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2017/08/16 17:39:13

愛車一覧

トヨタ プリウス トヨタ プリウス
新たなメイン車。 どう弄っていこうかと思案中。
ホンダ VTR250 ホンダ VTR250
大学時代からお世話になっています。車を買うまでかなり頑張ってくれました。乗る機会が減って ...
スズキ スイフト スズキ スイフト
初のマイカー。 走行距離約80,000キロ。 雪で滑ったりぶつけたり申し訳ない。。 お疲 ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation