jeru the damaja @22のブログ一覧

ナロー化しました。

60mmから、
30mmに笑


2コ掛けは良くない？出しすぎは良くない？
よく分かんない(^^)

後はオフロード走ってタイヤハウスに当たるならまた60mmにしよ

てか、首都高行こっと！

22系の持病って他の型のジムニーより多い気がします(ｰｰ;)
ワイルドグースを見てたらこんなパーツを見つけました



フロントアッパーマウントの補強ブラケット。2100円くらい。
僕の22も突き破ってしまい補強してもらいましたけど、突き破れる前に補強したいですね！

ジムニーに車高調を組んじゃいます！
僕の車は右上がりの尻下がりなのでなるべく水平を目指して頑張ります！

まずは右側


3.5cmアップ！

続いて左側は、


4.5cmアップ！

で着地。
まだまだ右上がりが酷いからまた組み直し(ｰ ｰ;)

右側！車高は変わらず、

左側


5.5cmアップ！1cmアップしてみた
で着地。

車体は水平になったけど、やりすぎた感たっぷり！
車高調からコイルが外れそうで怖い(ｰ ｰ;)

なのでまた組み直し。。。

右側


3.5cmから2.5cmに変更！！

左側


5.5cmから4.5cmに変更！

で、着地！
車体は若干尻上がりで、若干右上がり
多分運転席に乗ったらほぼ水平になるだろう！
これで僕の車は3インチアップだ(^^)

そして車高調を入れることで更にストロークがアップする計画の準備が出来た(￣▽￣)

怪しいジムニーたち

飯能の名栗湖周辺の林道に行きました。
名栗湖を超えて(みんな名栗湖でワカサギ釣りしてるw)
管理釣り場に僕の車を停めて友達のジムニーで林道を上がって行きました。

しばらくすると西名栗線が右手に見えますが出口に三菱ジープがいるじゃないですか！

少し話しかけて、この先行くんですかー？厳しいですよー！と。

じゃあ行って見ますか！と先に進むと雪が積もりキャンバー状態になって崖に落ちるようになってました。
これは進むと崖に落ちるパターンのやつです。

すぐさま引き返してまた林道を上に登っていきます。


除雪さえされてるものの雪の高さはこんくらいです。
もし雪崩が起きたら帰れないね。なんて話しをしてたら大名栗林道の出口につきました。



大名栗林道から先は除雪されてなくてノーチェーンの僕らには厳しいです。
少し行ってみましたが雪が重すぎて引き返しました。

さて管理釣り場まで戻りましたら友達のジムニーが二駆にならないとの事。
トランスファーノブが動きません！
外から見てたらトランスファーが動いてる！？まさかブラケット折れた！！？(°_°)

下に潜って確認したらトランスファーを固定している3本のナットの1つが無くなってました。
こんな事ってあるんやね。

ピッチが1.25らしく、たまたま僕のタンクガードのナットが1.25で合いましたけど付けれんかったらどうなってたんやろう(･･;)

トラブルも堪能して充実した？一日になりました。