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denta@の愛車 [日産 NV350キャラバン]

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整備手帳

作業日：2024年5月27日

エンジン加速不良

Item: エンジン 加速不良
Author: denta@

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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突然上り坂で、エンジンが吹け上がらなくなり2000回転 30km/hしか出なくなった。
ネットで調べてみると、EGRクーラーのアクチュエーターのロットが折れてる可能性が。。。
確認すると、折れてるｗ

日産に連絡すると、部品・工賃込みで5万前後の修理で済むらしい。
しかし、198000kmと20万kmまであと少しで、年内買い替えも。。。と検討中だったので、取り合えず自分で修理してみるｗ

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2mmのアルミ平板に、6.5mmの穴を開けて、折れ残ったプラスティックのロットに4mmの穴を開けて、4mmのSUS鍋で縫ってみたｗ
一応、外れ止めの針金巻いて。。。

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固着している箇所に、耐熱グリスを塗り、これで暫く様子見します。

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6/12
上記加工をして2週間
頻度は減ったが、たまに加速不足になり完全復帰とは言えないので、某オクでEGRバルブアクチュエーター社外新品を購入

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交換しました。

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更に経過観察します。

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この記事へのコメント

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カンガー

2024年5月29日 7:20

初めまして。
ヤフオクに「NV350 EGRバルブアクチュエーター社外新品」が送料込みで6050円で出ていて、出品されるごとに売れているようで、かなりよくある故障なんですね。最短、何年ぐらいで壊れるんでしょうか？ほんとだったら、リコールもの？

コメントへの返答

2024年5月29日 11:08

初めまして！
ロッド部分のパーツがプラなので折れやすいと思いますね。純正で購入してもロッド部分の改良はされていないらしいので同じだと思います。
自分は2014年登録なので10年で初めて折れました。（寿命？w）プラの経年劣化と固着部分が原因だと思うので、固着部分にグリスをまめに塗れば破損リスクは延びそうですが。