紀世彦のブログ一覧

こんにちは、気がつけばあっという間に連休も終わってしまいましたねぇ・・・

まっ、自分は連休中も仕事だったのであまり関係ないんですけど・・・

さて、本日は久々に休日となり天気も良いのでドライブへ行ってきました。

どこへ行ったかと言うとですね「足尾町」です・・・
以前にも行ったことがあるのですが写真を撮っていなかったので
この場所が現存しているうちに行っておこうと思ったわけです。

はいやってきましたよ～





数年前に訪れた時と何も変わっていないようです。（安心）



カラーだとこんな感じです～♪



ここは足尾銅山の鉱員社宅の廃墟になります。











社宅は全て平屋建てになります。







かつては多くの人が住んでいたであろう社宅もひっそりとしています。
現在はすべてが廃墟で無人です。





自宅近くにある初代ランサー２ドアの草ヒロ。ラリー車っぽいですね♪



帰宅後メーターが４２０００ｋｍに。

実走行は１４２０００ｋｍ？のはずですが・・・（１周させてるので）

以上でおわります。

こんにちは、毎日いいお天気が続いており絶好の行楽日和？仕事日和？ですね。

ただ、天気は良いんですが車を見ると薄っすらと黄色い・・・これって花粉？黄砂？

しかもその状態で中途半端に雨が降ると悲惨な状況に・・・

おまけに夜間ライトを点灯して走るとフロントガラスに大量の虫がベチャベチャと^_^;
バンパーやライト、ラジエーターにも大量の虫がくっ付いたり刺さっております。

そんな訳で帰宅後のフロントガラスの掃除と虫の除去作業は必至・・・

何とも厄介な季節ですね。

そて本題に入りまして車は比較的に綺麗にしてますがマイルームについては数カ月以上？
掃除をしていません・・・やろうとは思うんですが中々・・・



マイルーム出入口付近。



散らかってますね^_^;



模型の小物や塗料などが散乱・・・



部品や空き箱などが散乱・・・



懐かしのフジカＧＰ♪　フィルム入れれば使えるんかな？？





「尾崎紀世彦」特集コーナー（笑）



実家で発掘した当時物の使用済み葉書。「ジュリーカッコイイ～」





休日はレコードを聴いて過ごすことも多々あります。



「しげる松崎」・・・このライブアルバム凄くお勧めです！最近また黒くなりましたよね（笑）



「布施明・リサイタル１９７０」



若くてハンサムな布施さん♪当時２２歳の若さでリサイタルとは凄いですね～
名曲「愛は不死鳥」も収録されてます。

ごらん～ふぅ死ちょお～愛は、あっ、あっ、てやつですね。





当時のモーターファンなどもあちこちに散乱してます・・・



当時のカローラオーナーのお姉さん？カッコがナウいです（笑）

グレードは１２００ハイＤＸの２ドアセダンでホンダライフからの乗り換えのようです。



田舎の模型店で発掘した当時物デッドストックの「旧グンゼのミスタースプレージュニア」

でもこれ使えないよな・・・　

あれ、何か話が脱線してしまったような気が・・・

とにかく足の踏み場もないような状況なので近いうちに徹底的に掃除してやろうと思います。

こんばんは、本日も模型ネタでございます^_^;

何気なく最近の自動車模型をチェックしていると
こんなのを見つけました！！



2代目サニトラの前期型♪

ついにというかやっぱし出ましたね。

個人的にショートボディに幌付きだったら良かったかな～なんて・・・
えっ、幌を自作すればいい？

新規で前期のフロントグリルやホイールキャップ、ハンドル、その他が再現されるようです。

発売予定は６月。

そしてもう一台は・・・



アオシマのE７０カローラセダンＤＸ後期

こちらも何となく出るんじゃないかと思ってましたがやはり出ましたね。

新金型でメッキ仕上げの前後バンパー、フロントグリル、デカールも新規とのこと。

こちらも６月の発売予定です。


ところで３月完成予定の７０カローラの前期はその後どーなったか？

えっとですね一応完成してまっす^_^;

中々これだっていう写真がとれませんで・・・

暫定で本日アップしてみますか・・・




自作したフェンダーミラーが大きすぎ・・・^_^;







やっぱしデカすぎ・・・



ミラー取っちゃいました～

画像だと今イチな感じですが実物はそんなに悪くないから不思議。

こんばんは、本日は愛車カローラの気になる症状について書こうと思います。

それは・・・

エンジン暖気後のアイドリング時にエンジン回転数がバラつき極端に下がって
エンジンがとまりそうなる。（ひどいときはとまる）
そのときの水温計の針の位置はコールドよりも上で通常ならばバラつくことなくアイドリングできる。

特に雨の日に症状が出ることが多い気がします。

ただしエンジンが完全に暖まればまったく症状は出ません
暖気後の冷間時に不具合が出る感じです。

カローラのこれまでの整備箇所

プラグコード、プラグ、デスビキャップ、デスビロータ、コンデンサ、イグニッションコイル

キャブのオーバーホール、チョークの調整、タペット調整、点火時期調整など

ただしデスビ本体とポイントは手をつけていません。

あっ、それから後付けで永井電子のセミトラを取り付けてあります。



うーん、このアイドリングがバラつく原因は何だろうか？

現状はまったくつかめてません^_^;

暗闇でボンネット内を覗きましたが電気系がリークしてるような事もなし。

そこで一つの事を試してみました。

それは永井電子のセミトラの機能をカットしてポイント点火式に戻すことです。
（このセミトラはコネクターの差し替えで簡単に切り替えができます）

で、今日は絶好の雨？ポイント式で症状が出るのかエンジンを掛けてみました。

すると・・・

普通にアイドリングしてる・・・

全然バラつかない・・・

これって・・・

たまたま？

セミトラは取り付けてから１年も経ってないのでぶっ壊れたとは思えなんですけどねぇ^_^;

何か他に原因があるような気がしなくもない・・・

また時間のあるときにでも点検してみようと思います。

こんばんは、本日は最近入手した地雷キットについて書こうと思います。

その地雷キットとは・・・



童友社製　カローラクーペ１２００ＳＬ（２０系前期）・・・（爆）

このカローラのキットは元々、大昔の模型メーカー山田模型（倒産）が７０年代にリリースした物を
童友社が金型を引き取り９０年代初頭にノスタルジックヒーローシリーズとして再リリースしたキット
になります。

キット内容はモデラーの方はご存じとおもいますが全車共通シャシーでモーターライズ仕様
そして上げ底の内装になっています。このシリーズはかなりマニアックな車種を数多くラインナップ
してるんですが共通シャーシーの弊害を受けてプロポーショーンをかなり崩しており実車とは
程遠い出来の物ばかり（汗）特にレオーネやＢ２１０サニーのキットは恐らく１/２４で設計された物を
ロングタイプのシャシーに組み合わすためにボディ各所を延長して見るも無残な姿に（泣）

その結果、レオーネは確か１/２１という半端スケールで売られてたはず・・・
山田時代は堂々と半端スケールを表記してましたね。

（ちなみに童友社のキットにはスケール表記なしです）

さてこの童友社のキットですがかつてはどこの模型店にも数多く積まれましたが
個人的にキット内容がアレなもので手を出すことは無くスルーしてました^_^;

そんなどこにでもあったキット達が気づけば店頭から姿を消し現在では見かける機会も
ほとんどありません。しかし最近では徐々に価格高騰してきてるというから驚き・・・
時代が流れて再評価されてるんでしょうか？

はい大変お待たせしました！ここらでキット内容を紹介しましょう♪



これが全パーツです！うわ～少な～　後はタイヤと窓ガラスのみ・・・




これが共通シャーシー　どっちがフロント側かリア側か分かりません^_^;



見るも無残な内装パーツ 上げ底でシートは上半分もありません

　



何だこのやる気のないインパネは・・・　ハンドルも半分しか無いっす・・・



これまたやる気のない説明書だこと・・・５分もあれば組み立てられそうです（笑）



このメーカーはホイールキャップの出来が抜群にいい♪



童友社になってから窓ガラスはハチマルの高級車の如くブロンズに着色されてます^_^;
ちなみ前後のライト類のパーツはメッキ（爆）

あっそうそう窓ガラスには車名が刻印されてるんですがそれが・・・カロラークーペになってるし・・・



右がだいだい色、左側はダイダイ色・・・この使い分けはいったい？



最後はボディです。個人的にですがフジミの２７レビンより雰囲気が良い感じします。



計算しましたがほぼ正確に１/２４スケールで再現されているようです。
（フジミ２７レビンは実車よりも大きめです）

以上で終わります。

このカローラ今のところ製作予定はありませんがフルノーマルで作りたいですね。



こんな感じに・・・出来たらいいな・・・

あっ、最後に愛車カローラの近況を・・・



いつの間にかクーペ用のグリルに交換し顔つきをイメチェン♪
（大都会さんよく分かりましたね。さすがです（笑）

程度があまり良くないので思ったより安く手に入れることができました。
ただグリル中央に付くカローラのエンブレムが欠品なのが残念ですが・・・



こちらが元々の顔つきです。