TTクーペの修理を諦め、念願のトヨタ86を購入しました。 人生最後の自分の車になります。

7年間所有したZZR250からの乗り換えで、52,000km走行した中古車です！

タンクカスタムGを購入しました。

もうすぐ冬になるのに2006年式後期型をヤフオクで購入してしまいした(⌒-⌒; )1994年式前期型も所有していた事がありますが前期型に比べトルクがあり乗りやすいです。４２歳になる私にはこれぐらいのパワーと性能が飽きないのかな〜？？？

ヤフオクで２万円で購入〜。コツコツ直して乗ってます〜。キャブを約３〜４回ＯＨしたがアイドリングが高く安定しない…。高回転しか使えないマシンですが、私のおもちゃとして所有してます！

あまりにも酷い大雪の影響でCT200hから車高が高くAWDのクロスカントリーに乗り換えました。 やはりボルボはシートの作りとボディー剛性が良いので長距離運転が楽です。

FD3Sから8NTTクーペSラインリミテッドに入れ替えました。

今の私の車の仕様です。 エアロパーツは高速走行で効果を発揮するね。 【車両】 平成4年式FD3SタイプＲ 【外装】 ①マツダスピード製エアロボンネット ②メーカー不明フロントカナード ③サード製リアウイング ④RE雨宮サイドステップ ⑤RE雨宮リアアンダースポイラー ⑥ロケットダンサーフロントアン ...

子会社に出向が決まり給料が下がるのでエボ０から我慢の乗り換えです、４年間所有しました。親会社に戻ったとたんインプを速攻買いました！（笑）

先輩から無料で譲り受け１年間乗りましたが、パワーは無いがトルクフルで乗りやすいバイクでした。燃費良かったです。