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tomchの"C26 HSG S-HYBRID ASP" [日産 セレナハイブリッド]

整備手帳

作業日:2014年8月23日

エンジンルーム配線出し~フロント周りのLED ④

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
配線作業行きます。

助手席グローブボックス裏からエンジンルームに配線します。
(貫通ポイントはいつわかパパさんに御教示頂きました。
<(_ _)>)

ダッシュボード奥の下側にグロメットがあり、
そこから出せるという事なのでアクセスしてみます。

Aピラー下のパネルを両側はずします。
Aピラーカバー両側はずします。
ダッシュボード奥のパネルをはずして引き上げます。
…ほとんど内貼り剥がしも使わず外せるようになってしまいました…
(^_^;)

さて、グロメットの場所ですが…
助手席側の奥の方らしいのですが、
いつわかパパさんも手探りだったそうで、
確かな場所がわからずみつかりません(・。・;

汗だくで手を突っ込んでクッション材をめくり、
探る事10数分。

ありました!

画像のダクトの下です。
2
グロメットに穴は開いていないので
カッターで十字に切れ目を入れて配線を通します。
3
0.75sqのWコード、青白と赤黒を使いました。
カットコードで2mで調達してきたのですが、
ギリギリでした(・_・;)

これをまとめてグロメットが収まっていた穴に通して、
車内分の長さを残して送り込みます。(下に落とすだけです。)
最後にグロメットをはめ込みます。

目視できませんので手探りです。
4
ボンネットを開けて外へ行きます。
ワイパーの所のパネルのクリップを外します。
上に引き上げるタイプです。

※戻す時はクリップの十字を正対してはめた方が
次回外す時やりやすいと思います
5
助手席側の端のクリップをもう一つはずします。
6
更にパネルの端を覆っているパネルを引き上げて爪を外します。
7
パネルを少し手前に引出します。
 …ガラスの端っこ汚いですね…(^_^;)

パネルの奥に車内から落とした配線が見えてますので、配線チューブをかぶせてフロントに持って行きます。
この配線チューブ、結構手間がかかります。
何かいい方法がないでしょうか(*_*;
8
フレームに沿ってタイラップで固定しながら
フロントまで配線します。

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この記事へのコメント

2014年8月31日 20:44
こんばんは。
妄想がついに実行されましたね♪

グロメットの場所は私がもう少ししっかり調べておけば良かったですね。横着な性格が災いし適当に作業したのでf(^_^;
暑い中、お手間を取らせてすいませんm(_ _)m

ナンバープレート部分ってあんな風になっていたんですね。全く見ていませんでした。
LED設置、パクらせ・・・いやいや、参考にさせて頂きます!
コメントへの返答
2014年9月1日 7:58
実行前の情報
ありがとうございました(^-^)/
まったく知らずに
あのポイント探るのは至難の技です。
助かりましたm(__)m
2014年8月31日 22:00
連投失礼します。

ナンバープレート部分は次の整備手帳でしたね。
行ったり来たりで見ていたので頭が混乱してます。
歳のせいかな?
コメントへの返答
2014年9月1日 8:03
ナンバープレートの所、
樹脂の箱が出っ張ってるんですが、
何のためのものか、
イマイチ不明です┐('~`;)┌

ナンバープレートの裏が銀色なのを見て、
アルミテープで反射する?
と思って下向きに実験してみたら
自分的には意外と良かったので
採用してみました(^^)d

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