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tomchの"C26 HSG S-HYBRID ASP" [日産 セレナハイブリッド]

整備手帳

作業日:2015年1月18日

BCM63 残光ノイズ対策(バックドアアンダーイルミ回路修正)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
先日のバックドアアンダーイルミのBCM63連動。

http://minkara.carview.co.jp/userid/2125381/car/1625891/3065034/note.aspx


ウェルカムライトとドアオープンで、
フロントイルミと消灯タイミングを同じにしたのですが…

この回路だと実は問題があります。





BCM63には残光機能があるんです。


ルームランプが消灯するタイミングで

ジジジジジジー!

と、リレーが鳴ります。
チャタリング?というものでしょうか…?

リレーのコイル側にBCM63を入力してしまっている事が原因の様です。


と、言う事で、
対策したいと思います。
2
回路修正しました。

5極リレーの青線、白線の接続配線を逆に変更します。

青線:BCM63⇒イルミに変更。
白線:イルミ⇒BCM63+に変更。

イルミ電源は4極リレーからイルミ連動でACCから供給します。

ACCから供給するのは
ウェルカム動作時にイルミ電源が供給されるので、
BCM63+側に切り替わらなくなってしまうのを回避する為です。

※ウェルカム動作時はACC電源は供給されません。


この接続でジジジジジ~!
は鳴らなくなりました!ヽ(^o^)丿



動作確認します。

・ロック解除でウェルカムライトON。
 ⇒BCM63+のスローライト、タイマーユニットの時間差消灯。

・バックドアオープン時に点灯。

・ACCポジション(以上)時にイルミONで連動点灯。
3
リアの配線(回路)が増えてきたので
端子台、ならぬ端子箱内の配線を整理しておきます。

Wコードで3本フロントから引いています。

・青/白:常時電源とイルミ電源

・黒白線/黒:ACCとBCM63+

・赤/黒:リバース信号とBCM49+


アースはリアで取って分岐しています。
4
弁当箱がいっぱいになってきました…。
( ̄▽ ̄;)









おそまつさまでした<(_ _)>

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この記事へのコメント

2015年1月19日 9:46
おはようございます。
確かにチャタリングっぽいですね。
無事、直って良かったですね(^∇^)

恐らくチャタリング耐久試験をやっているはずなので、そう簡単に壊れないとは思いますが、念には念ですね〜( ´ ▽ ` )ノ
コメントへの返答
2015年1月19日 10:37
おはようございます(⌒‐⌒)
いつもコメントありがとうございます。

リアの弁当箱が、
じじー、じじー、言うので(`´)
何かと思ったら、
こう言う事でした( ̄▽ ̄;)
初めて聞きましたが、
こう言う風に鳴るんですね~。
ひとつ経験値上がりました(^^)d
2015年1月19日 22:43
チャタリングですね,トランジスタのディレイ回路をバックランプに入れたときは,高速でカチャカチャカチャってなってました

それにしても,相変わらず丁寧な配線図だな~
って思ってたら,最後の弁当箱で吹いてしまいました

こっちはミラー格納回路に問題発生で,さらに回路追加になりました
ホントニ「買った方が早い」です
コメントへの返答
2015年1月19日 23:23
こんばんはー(*´-`*)ノ
コメントありがとうございます(^-^)
コレがチャタリングなんですね~。
あの音、高速でガチャガチャガチャ…
って言う風にも聞こえますね。

弁当箱、お見苦しいものを…( ̄▽ ̄;)
もうパンパンです。
実車の配線、こんなもんなんですよね~。
(///∇///)オハズカシイ
コレだから配線図にしておかないと
絶対後でわからなくなるっ!┐('~`;)┌

ミラー格納装置、格闘してますねぇ~。
自分ではパーツそのものを自作するなんて、
どうしたってできそうにないですから、
スゴいなぁと感心するばかりです。
完成しますように!

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