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筑波の各コーナで、適正なステアリング舵角（Max舵角）は
どれぐらいか？最近とても気になってます。

適正な舵角を知るためには、まずslow走行でのMax舵角を知る必要がある！
・・・ということで、ゆ～くり走ったときのステアリング舵角を見てみました。
私の場合、拳一つ分で約30°です。

　●1コーナ（R55→35） 　：Max 90°
　●1ヘア　（R27） 　　　　：Max 160°
　●ダンロップ下（R35）　：Max 90°
　●左高速（R170）　　　 ：Max 30°
　●2ヘア（R25→105） 　 ：Max 180°
　●最終（R100→90）　　 ：Max 80°




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実走行では、ブレーキで向きを変えたり、アクセルで向きを変えたりするので、
スロー走行時以下の舵角になるはず！

ところが、実走行（1'06"32の時）をみると、スロー走行より多く切っちゃってます(^_^;
1コーナ、2ヘアなんかは180°以上切ってる(T_T)
当然、タイヤ君は悲鳴（スキール音）あげてます。可哀想に。。。(T_T)ｺﾞﾒﾝﾈ

いや～、まだまだ運転の改善の余地有りです。
車内映像っていいですね。ホント勉強になります。

ヤフオクでこれを買ったので、ロータ温度を測定してみました。

<測定条件>
　●測定日：2007/3/16
　●気温：12.7℃
　●路温：31℃
　●路面状況：ドライ
　●走行条件：筑波2000　9周走行→1周クーリング後
　●測定場所：ロータとパッドの間
　●温度：
　　右フロント　３８５℃　
　　左フロント　３９７℃

う～ん、想像していたより低い(￣～￣)
やはり車重が軽いからかな？？？
一周クーリングしたことを差し引いても、MAX500℃ぐらいでしょう。