まさ(´･ω･｀)のブログ一覧

オイルキャッチタンク設置。

パイピングは
PCV+ベンチレーションホース(ENG側)を三又で一体化
↓
キャッチタンク
↓
インテークパイプに接続

サージタンクはキャップで穴ふさぎ。

必要材料
耐圧耐油ホース 2-3m
キャップx1個
ジョイント
三又ジョイント
ステンレスバンド8個
関係ないけどホーンアースリング4枚

シフトカラー 社外製に変更検討。

ミッションマウント、エンジンマウントにキレがないかチェック。
(オルティア、S2000共に)

１．ホイール変更

現在ＡＤＶＡＮ　ＲＧ２　17ｉｎｃｈ　7.5Ｊ＋35
これを変更。

案その1　TE37sonicSL 16inch　8J+24
この場合現状より内側は4.65ｍｍ－になり
　　　　　　　　外側は17.35mm＋になる。
タイヤを引っ張って車高を下げれば入らなくはないが
またアームを入れる必要が出てくる。

案その2　TE37sonicSL 16inch　8J+34
この場合現状より内側は5.35ｍｍ+になり
　　　　　　　　外側は7.35mm＋になる。
タイヤの引っ張りは前提になるが余裕で入る。
が、問題は24/34で本当にコンケイブに差がないのか。（一応双方Face4)
データがまだ少なくてホイール自体を見れていないので全くわからない。

ＲＡＹＳに問い合わせるか否か...('ω')

2.エアロパーツ追加

ＴＯＰ１という海外製品のシビック用のエアロパーツを付けられないかと考え
輸入できないか知り合いに聞いてもらっている。

フロントスプリッタ―
フロントカナード
サイドステップ
リアディフューザー

と眠っているピークスのリアスポイラー。

3.不具合の修理
エアコンが死んでいる
恐らくマグネットクラッチの動作不良。
友人にはコンプレッサーごと交換したほうがいいかもしれんよと言われたものの悩んでる最中。

以上オルティア的メモ