メーター追加。

さて、水温計とブーストメーターをつけてきました。

水温85～90、ブースト圧1.3～1.35。

･･･(ﾟﾛﾟ;)ｴｪｯ!?
いや、GC8は冷却関係が弱いとは聞いていました。
でもちょーっと高すぎやしないですか･･･と･･･。
というわけで、次回最優先事項は、サーモスタット交換に。
STiの方から開弁温が68℃に設定されたスポーツサーモが
出てるそうなので、それに換えようかな、と。
ラジエターホースも痛んできてるようなので、
換え時ということで。
で、こっちは2万以内で収まりそうだからいいんですね。

問題は･･･ブースト圧1.3て･･･。
いや、買った時点でマフラーがAPEXのに換えられてたんで、
嫌な予感はしてたんです。
高回転域でエンジンルームからあまりよろしくない音もしてたし。
で、対応策として･･･ブーストコントローラーをつけるか･･･。
ブーストコントローラーだけなら、
4万ちょいで何とかなると思うんですが、
ECUをAPEXのパワーFCに換えた方がいいかなぁ、と･･･。
そうすると･･･15万↑を覚悟･･･。
･･･うーん･･･。
一応EJ20Kは1.35くらいまでなら逝かないらしいんですが、
寿命が縮みそうな気がして･･･。
現状、フルブーストかけてもノッキングとかは起こらないので、
フュエルカットは起きてないはずなんですが･･･。

宝くじでも当たらないかなぁ･･･＿|￣|○