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イイね!
2007年01月22日

Activeオフ at Round1

Activeオフ at Round1 本日はActiveのオフ会で大分に新しくできたラウンド1にいってきました。
朝11時にパチ屋の駐車場に集合し、
たかさんからブルゾンを受け取って、
本日誕生日なのにも関わらず、いじめられ役に決定された
「プシャー!!」ことタイゾ~さんのエブリーにステッカーを貼ったりした後、
ラウンド1に向かいました。
なっくんは夜勤ということで、ここで帰還。
厳しいスケジュールの中ありがとうございました!

そして、いざラウンド1へ。

釣堀・・・全然釣れませんでしたorz
練りえさは苦手だわぁ・・・。

バッティング・・・1球だけまぐれで120kmにクリーンヒット。
体がなまってるせいか、当たってもほとんど打ち負けますねぇ・・・。

カーリング・・・イマイチやり方がわからず・・・。
普通にスケートしたかったです(ぇ

バトルギア・・・白熱したバトルが繰り広げられました。

エアホッケー・・・オウンゴール多数(ぇ

コインゲーム・・・CRウルトラセブンで7ラウンド単
という奇跡のヒキヨワっぷりを発揮しました・・・。
実際のホールだったらどれだけ凹んでいた事でしょう・・・。

人がやたら多かったですが、なかなか楽しめました。

その後、ねこさんに会いに坂ノ市のジョイフルへ移動。
ねこさん、仕事の合間にありがとうございました!
色々と食べつつ談笑した後、解散となりました。
帰り道が不安だったんですが、臼杵まで辿り着いたら、
何か見覚えのある道・・・。
そういえば、自動車学校が臼杵だったということを思い出し、
難なく帰宅できました。

本日参加された皆さん、お疲れ様でした。
参加されていない皆さん、また今度のオフででもお会いしましょう!
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2007/01/22 00:22:11

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この記事へのコメント

2007年1月22日 1:09
今日はお疲れでした~♪
只今休憩中*^^*
コペンは一度試乗してみて下さいね♪
以外に狭いかもしれないし^^;
みんなのゼロヨン見たかったな~
コメントへの返答
2007年1月22日 1:28
お疲れ様でしたっ!

一応、前に見たとき、県内に試乗できるディーラーがあったはずなので、ネットで調べてみます~。
さすがに頭が天井につく車には乗れないですからね(汗

ゼロヨンというか、有料道路でみんな全開でかっ飛んでましたw
特に某Lさんと某Tさんが・・・(ぇ
2007年1月22日 6:29
昨日はお疲れ様でした。

久しぶりにテンションの高い時間を過ごしたためか、偏頭痛と首痛で帰宅してすぐダウンしました。
しっかり寝たおかげで、すっきり、やっと巡回してます。

しかし、帰宅時間早かったですね。
あの時間帯はあまり車はいなかったんでしょうね、特に大型車。
コメントへの返答
2007年1月22日 10:12
お疲れ様でした~。
自分は筋肉痛がちょっときてます…w
久しぶりに張り切ると体にきますね(苦笑

途中、一台トラックいたんですが、山に入る前に避けてくれたんで割とスムーズにいきましたね~。
対向車は多かったですが、こっち側は臼杵抜けたらそのトラックくらいのもんでしたよ~。
2007年1月22日 18:30
昨日は乙でした~( ̄▽ ̄)ノ

うちはラウンド1途中で離脱しなきゃならなかったんですが、とても楽しめましたよ~。

特にバトルギアは…(爆)
ゲーセンでレースゲームやるのも激しく久しぶりだったんで結構グタグダでしたが(汗)盛り上がったんでよしとしましょう(ぉ

それでは、新マシンが何になるか気にしつつ…

次回のオフ会で会いましょう~( ̄▽ ̄)ノシ
コメントへの返答
2007年1月22日 20:16
お疲れ様でした!
正直、レースゲー自体が数年ぶりだったので、かなり
悲惨な走りをしてしまいました_| ̄|〇
楽しかったのでいいのですがw
ドラムマニアの猛者もいましたね…w

乗り換えは四月か五月になると思いますが、買い次第UPします~。
慣らしが終わったらお披露目オフでも…。
2007年1月22日 20:19
お~そんなトコができたんですか~バッティングセンターは130km~140km位のはないの??
コメントへの返答
2007年1月22日 22:53
こんばんは!
40メーター道路沿いにできてますよ!
130まではありましたよ~。
120で悲惨な結果だったので、挑戦する勇気がありませんでしたw
ただ、ボールが軟球より柔いぷにぷにしたやつなんですよ~。
子どもが多いんで安全のためだとは思うんですが・・・。
普通のバッティングセンターに慣れてる人には物足りないかもしれません・・・。

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「毎日帰るのがこんな時間ですが・・・」
何シテル?   09/04 00:56
とにかく自分の80が好きです。 一味違った80に・・・。 エンジンに関してはターボ化ではなく、別の方向を模索して行こうと思っています。 まずは足・マフラー...
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