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イイね!
2007年03月17日

オイル~

オイル~ 頼んでたオイルが届きました。

──んで、オイル交換の前にひとまずDにいって、
どの程度漏れているのか液量見てもらおうということに。
見てもらったんですが、2~3mm程度しか油面が下がっていない模様。
・・・これは中津まで交換なしでもつんじゃないのか・・・。
Dの人曰く、これぐらいの漏れなら中津に行ってから
修理で十分間に合うとの事。
というわけで!オイルは温存になりました。
ここで換えても、2週間程度後にシール交換じゃ全く意味が・・・。
オイル全交換になりますしね。
唯一つ、気になったのが、Dの人がゲトラグの6MTに
普通の純正ミッションオイルを入れようとしていたこと・・・。
自分が突っ込んだから良かったんですが、知らない人だと
あのまま入れてえらいことになりかねないような。
まぁ、チェンジが激重になるだけで、壊れはしないらしいんですが・・・。
80も生産が終わってしまって、Dの中でも
認識が薄れてきてるんだなぁ・・・と・・・。
自分で、きっちりどこがどうなのかを把握して、
どこにどういうパーツを使って修理してください、と言える程度までは
知識をつけておかないと、と思いました。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2007/03/18 05:24:22

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この記事へのコメント

2007年3月18日 8:03
古い車はそれなりにその車を分かっている人がいるところに整備に出したいですね。
いわゆる主治医です。
うちは、近くにダカールがあるので安心です。
コメントへの返答
2007年3月18日 13:41
ですねぇ。
オートバックスとかでも、
ミッションに普通のオイルを・・・。
って言われましたし、
どこか80に精通したところを探してみますかね。
佐伯から出れば結構ありそうな気がしますが・・・。
2007年3月18日 15:09
ATFっていうのを知らないものなんですね・・・。
何かそういうのってその道のプロの人なんだから分かってて欲しいものですが・・・(汗
う~ん・・・それでディーラーが「知りませんでした」で通るものなんでしょうか(汗
困ったものですね・・・。
コメントへの返答
2007年3月18日 19:30
こんばんは!
ホント一瞬焦りましたよ・・・(汗
一応、過去に扱ったことがあるであろう、カローラ店の方にお邪魔したのですが、
それでそう言われたので不安に・・・。
オートバックスはまぁ、仕方ないとしても、Dにはもう少し頑張って欲しいですね~。
「スープラ自体、需要がない車ですんで・・・」といわれてかなり悲しかったです_| ̄|○
2007年3月19日 0:20
繊細な車ですからねぇ・・・
スポーティな車になればなるほどエンジンオイルの選択次第でゼンゼン変わってくるみたいですからねぇ・・・
詳しくわかるショップを探して仲良くならないとですねぇ~
コメントへの返答
2007年3月19日 0:40
こんばんは!
ゲトラグミッションは、馬力自体はかなりまで耐えるそうなんですが、
オイルはATF及び、ゲトラグ対応のを使わないと故障の原因になるらしいんですよね~。
Dが知らないってのはチョット・・・っていう・・・。
とりあえず、中津に定住したらどこかショップを探してみようと思いますよ~。

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何シテル?   09/04 00:56
とにかく自分の80が好きです。 一味違った80に・・・。 エンジンに関してはターボ化ではなく、別の方向を模索して行こうと思っています。 まずは足・マフラー...
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