愛車一覧

　2020年4月21日納車。 　2011年式（11年6月登録　C型）XT・5MT 　フルノーマル修復歴無し 　納車時メーター：45,699km　 　前車SG5フォレスターでSUV（ステーションワゴン）の便利さを体感はしたものの、MTが苦手な奥さんとの共有ってことで選んだATにもう辟易。 ほかに ...

2025年11月末、我が家へ。 2025年式、ファイナルモデル新車。 峠を攻めるだとかサーキットだとかといった乗り方はもうしないだろうけれど、リターンするには限界の年齢かと思い、SV650が生産終了のニュースとともに駆け込み購入。 最後にバイクに乗っていたのが2009年なので、16年ぶりのリタ ...

　妻専用車として増車。 　2022年9月10日納車。 　某ディーラー系中古車で2012年式、車検残1年チョイ、ディーラー3年保証付き、無事故、4.5万ｋｍで乗り出し54万円と良い買い物だった。 　…と思う。 　Gグレードなので、ボタン式キーレス+マニュアルエアコンの最低グレードではあるが、足車な ...

【2020年4月1日追記】 　最終メーター：37,479km 　買取店にドナドナしました。 　購入したタイミングが、ちょうど初めての子供が生まれて、前車のデミオでは狭いな、という事で乗り換えを決意したわけでしたが、所有してみると、求めていた車像と実際にズレがあり…。 　そのせいもあって正直「良い ...

【追記】 Ｈ３０年６月１３日買取店へ引き渡し 最終走行距離：42,058km 丸5年、距離は大して乗らなかったけれど、子供が出来るまでの、そして子供が出来て最初の半年の間、我々家族を運んでくれました。 絶対的パワーは無かったし、積載量も同クラス車両に劣るけれども、これはこれで楽しさの詰まった車 ...

２０１１年7月25日、足車＆奥さん用として増車。 走行約３万kmのフルノーマル個体を購入。 　 ２０１３年、メイン車両の売却に合わせて、売却。 ２年１万３千ｋｍの、短いお付き合いでしたが、とても便利で良い車でした。 スポーツカー一辺倒だった自分にとっては、小回りも効き、荷物も大量に載るこの利便 ...

昔から憧れていた第二世代ランエボ。 社会人３年目に、ランサーＧＳＲから乗り換え。 中古車で２万３千ｋｍほどの個体を購入。 コイツが居たおかげで、様々な方とお知り合いになれました。 こういったスポーツ車の良い面も悪い面もたくさん教えてくれ、サーキット、峠、その他様々なシーンで、貴重な経験を山ほど ...

大学３年の秋にバイト代を貯めに貯めて中古で購入した、車では人生初の愛車。 納車1週間後、ノーマルタイヤのまま深夜に寒い地域に行ったら、路面凍結により結構な速度でスピン（雪などはまだ降る前の時期だったが）、ガードレールに正面からディープキス、フレーム修正コースに…。 車屋に「廃車にしたら？」と言わ ...