sequoia2004のブログ一覧

エアコンの風の向きが上にならないという不具合に悩まされていました。エアコンの風の向きを一番上に設定しても、ハンドルの下のあたりまでしか風が上向きにならないのです。2年点検で確認してもらった時は、これが正常だと言われてしまいましたが、真夏になってきて、これでは暑くてたまらないと思いました。そこで、再度修理予約をして、モバイルサービスに来てもらいました。
モバイルサービスの方は、やはり風の向きがおかしいと言ってくれました。そして、驚いたことに、エアコンの風向調整は、ルーバーみたいなものをモーターで動かしているわけではなく、上向き気流と下向き気流の強さを調整して向きを変えているということでした。微妙な加減で風向きが変わらなくなることがあるそうです。その場で微調整をしてくれて、10分ぐらいで完了しました。すると、頭の上まで風が来るようになりました。快適です。
最初の点検の時に修正できなかったのは残念でしたが、モバイルサービスは素晴らしかったです。家にいながらにして無償修理してもらえたので、助かりました。エアコンの風向調整に関する知識も得られたので、勉強になりました。

往復約350kmの旅行を1泊2日で楽しんできました。真夏の暑さの中、5人乗車で行ったので、我が家のSR+では無充電のままでは厳しい距離でした。

昨年も同じ宿に宿泊したことがあります。その際、やや寄り道をしてスーパーチャージャーで充電をしました。そのスーパーチャージャーに行ったことがなかったため、ちょっと興味があって寄り道した面もありますが、手間もかかりました。

前回の宿泊時に、宿に普通充電器があることに気付きました。今回はその充電器を利用してみることにしました。到着後、充電したい旨を伝えると、充電器のある駐車枠まで案内してくれました。特別な認証も必要なく、ただコネクタを繋ぐだけで充電ができ、費用も部屋のチェックアウト時にまとめて支払えるので、非常に簡便でした。

昨年はスーパーチャージャーで80％ほど充電し、観光中にバッテリーを少し使った状態で2日目の旅行をスタートしました。そのため、帰り道で充電残量が気になりました。しかし今回はバッテリーを100％充電して2日目に臨むことができ、バッテリー残量の心配なく走ることができました。これは非常にありがたかったです。

このように手軽に充電できる設備が多くの宿に普及してくれれば、旅行中にわざわざ充電のために寄り道する必要がなくなるので普及を期待したいです。ただ、今回の宿は駐車枠が少なく、混雑時には写真のように通路まで車が並ぶこともありました。チェックインが遅れると充電スポットを利用できない可能性もあるため、注意が必要です。

今回は確実に充電したかったので、チェックイン時刻に宿に到着することで、無事に充電できました。

宿の施設の制約により、物理的な制限があることは考慮しておく必要がありそうです。使うかわからない充電スポットの駐車枠を空けたままにしておくことは難しいでしょうし、空けておいたとしても通路が埋まってしまうと辿り着けません。（この宿は以前は宿泊者以外も充電できる状態でしたが、物理的な制約も影響してか、充電器を新しいものに入れ替えた際に宿泊者専用となったようです）

富士スバルラインは8月末まではマイカーの乗り入れが規制されているのですが、BEVとFCVは規制対象外なので、モデル3で行ってみました。
本当は先週末に山梨に宿泊したのでその時についでに行こうと思っていたのですが、あいにくの天気だったので、断念していました。心残りだったので、今週、日帰りで再チャレンジして、今度はバッチリ富士山を見ることができました。5合目は22度ぐらいで非常に過ごしやすくなかなか良かったです。あと色んなBEVを見れて面白かったです。リーフ、モデルS、モデル3、iX、アイオニック5を見かけました。
かなり登るのでバッテリーがどのぐらい減るだろうと心配していましたが、下りで充電されるので、料金所～5合目は上りで11kWhぐらい使って、下りで4kWhぐらい充電して、トータル7～8kWhぐらいで往復出来るようです。
横浜～富士山5合目ならばSR+でも充電無しで往復できました。2021SR+で100％スタートで往復して残量26％でした。

3週間前にパンクでロードサービスのお世話になったばかりなのにまたパンク…
前回はネジ、今回は釘を踏んでしまったみたいです。
前回は初めてのパンクでわたわたしてしまいましたが、2回目なのでなれたもので
、ロードサービス手配～修理～帰宅まで2時間半ぐらいでこなせました。
これでもう突然のパンクも怖くない！
十分練習したので、もう、パンクは勘弁して欲しいなぁ

暑かったせいなのかは不明ですが、モデル3のタッチパネルが表示はできるけど、何も押せない状態になってしまいました。
涼しくなればなおるかとしばらく放置していたのですが、夕方になっても回復しないので、ハンドルのボタン長押しで初めて再起動してみました。
走りながらの再起動はなかなか不安になりますね。普通に走れるしライトもついてますが、ウィンカーの音がしなくなるので、本当にウィンカーが光っていて周りに伝わっているのかも分からず、かなり怖いです。
可能なら再起動は停車中にやった方が良いですね。