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やおやの愛車 [トヨタスターレット]

整備手帳

作業日：2007年11月17日

牽引フック装着

Item: 牽引フック装着
Author: やおや

ＺＥＰ製牽引フック。
前後共スタ専用設計でフロントは純正フックに共留め、リヤは純正フックと交換でボルトは流用。

エアロパーツ装着車には適合しないようだが、筑波のライセンス走行には装着義務付けらしいので付けるしかない！

まずはフロントを付けてみた。

バンパー外して考える。

純正フックは通常、フレームから左右に２箇所出ていて、ウィルさんの商品装着画像では助手席側に付いているが、やおや号は助手席側フックは事故って無いので、必然的に運転席側への装着となる。

付くのか？？

ストレスプレートをかまし、付属のボルト・ワッシャ・スプリングワッシャ・ハードロックナットでくっ付ける。

ハードロックナットってなんかカッコイイ(笑)

ここまではいい。
バンパーやリップの加工を考えるとかったるい…
と思いきや、

おお！
ぴったし！！

このリップ用なんじゃないかという程のジャストフィット！

あとはリヤか。

ということでリヤバンパーを外す。

空力云々考えるならこの状態がベストか？？

純正フックを外して赤いのをくっ付ける。

純正オプションのリヤアンダースポイラーに当たるので一瞬切ろうと思ったが、そんな面倒なことは出来ん！とバリバリと一気に剥がした。

ぴったし！

純正フックに共留めだと牽引されたときにフックが上を向いてしまってバンパーガリガリが容易に想像できるが、これは丸ごと交換なのでその辺の心配は無さそう。

しかしバンパー汚い…

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何シテル？ 06/17 21:00

やおやです。よろしくお願いします。

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