satolanのブログ一覧

G6フェスティバルから自宅に戻ったら、88,887km！

ってことで、月曜の出勤でめでたく

88,888km

になりました(^O^)/

中古で購入したので、全てが自分と旅したわけではないけれど、5万キロ近くは一緒に過ごしました。
1999年生まれだから、年間1万キロ弱。
特に今年はほとんどが会社との往復だけだったりしてるので、意外と距離が伸びてない感じ？

年間1万キロならば、再来年の年初あたりが大台ですかね(^-^)

4WDクラス 23位/38台ん？前回と同じ順位…

エントリーリストを見た瞬間に、数えた速い人が10人以上…
トップ10入りは不可能と判断しました。

GC8が6人いるので、GC8最速を目指してみることにしました(^-^)v

今回はhiropuさんのGC8でのダブルエントリーで参戦しました。

【1本目】
右リアのサイドブレーキが不調なのを聞いてたけれど、なんとかなるだろうと走り始めてみたものの…
タイムは伸びず。
しかも、RAのブレーキって良く利きますわ。
予定より小回りしてしまって、パイロンひっかけちゃいました。
GC8最速どころか、GC8最遅も見えてきてしまった…(T□T)

【2本目】
左ターンはグリップにすることにして、グリップのラインを検討してスタートラインへ。
1コーナー…ってあれー？なんかフルロックしてない？
パイロンが見る間に斜め後ろへ(TOT)
今日の冷えた路面は1コーナーが一番難しくなってしまった上に、ロック状態がわからなかった。
その後はヘロヘロで、実質タイムダウンしちゃいまして、トップ20にも入れませんでした。


これで2008年のG6は終わりました。
今年で終わるかも。っていうので、頑張って皆勤賞やりました。
6枚の抽選券は、勝率3割3分3厘。ブルーレイはもらえなかったけど、120GBのHDDとお米もらえたのでOKっす(^O^)k
敗者復活の1GBのメモリをもらうつもりだったので、


120倍嬉しいッス！

ジムカーナ仕様の夏バージョンで過ごしてましたが、エンジン載せ換えて慣らし中に、予定していた今年のジムカーナが全て終わってしまうことが判明(^-^;

さらには、1000kmの慣らしが終わるとちょうど車検。
車検を通すために、ブレーキホースクランプを正しく付けれる足回りにする必要もあります。

最近は秋を通り越したような天候なので、

夏用超金足

から

冬用超純正足

に変更することにしました(^-^)

足回りだけでなく、ホイールもホイールナットも純正にしてみたら…
外見はきちんとしたノーマル♪(前から見たら)

後は、大事なものが降ってくれば全てが整います(^-^)ﾀﾉｼﾐｰ

会社帰りに気分転換を兼ねて、冬山の下見をしてきました♪
舗装が綺麗になった部分もあるけれど、基本的に荒れた部分が残ってるな～

と、気分を盛り上げて帰ってきてビールを飲んでいると…

「山行かない？」

ってメールが…

酒飲む前に連絡くれよ～(T^T)

でも、後輩の鷹目に乗せてもらえるとのことで、助手席だけど遊びに行ってきました(^-^)v

非常に良い足のGDBで、一緒に遊びに行ったR32やMyインプでは跳ねてしまうところも、全く落ち着いていて乗り易そう

運転したかったよ～(T-T)

きっとボディ剛性が天地の差なんだろうけど、新しい車ってこんなに違うのかと、改めて思い知らされました。

GC8であんな動きは無理なのかな？

峠アタック最終戦を見学してきました♪

すずぴいさんとmotokiさんが記念参加するっていうんで、応援＆撮影。


以前、Aコースのゴールで事故って以来。
サーキットコースへの一種のトラウマがあって、見るだけなら。って、来てみました。勇気を出して(爆)

フリーランの2本で、motokiさんと黄エボの友人のナビシートに乗せてもらいましたが、やっぱり参加してる人のネジって吹っ飛んでると思います(^^;
全然らくらくコースなんかじゃない

自分が飛んだポイントは、やっぱりみんな飛んでるし((((ﾟДﾟ))))ﾋｮｴｰ
おかげで、左手筋肉痛っすよ。
ココロの中では恐怖と戦ってたみたいで、相当力入れて握ってたんだな orz


タイムアタックは撮影に専念するため、ゴール前のシケインをポイントに選びました。
アングルも確認して、鉄柵の安全を十分確認して準備万端！

黄エボの友人は、タイムが伸びなかったけれど、最後のシケインは他の人より速かったんじゃないかな？
すずぴいさんとmotokiさんは、2個目のコーナーが詰まってしまってもったいない感じになっちゃったけど、良い写真は撮れました(^-^)v

いやー。
よもや本当に鉄柵に当たる車が現れるとは…
鉄柵の安全確認してよかったですわ～