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市のスポーツ大会のビーチボールバレーに参加しましたが、残念ながら予選敗退(;_;)

午前中でヒマになっちゃった。

清里の練習会出なかったから、せめて決勝トーナメントに残りたかった…

こうなったら、明日のために…むにゃむにゃ(*v_v*)zzZ

面倒くさいことで有名な、水平対向のプラグ交換。とプラグコード交換
だからって3時間は…

←原因はコイツ！
エアクリの遮熱板。

まず、どこを外すと外れるのかがわからず、観察して時間が過ぎ…
次に、どこを外すのが一番ラクなのか考察して時間が過ぎ…
実際にアプローチしてみて、手が届かずに時間が過ぎ…
運転席側だけで2時間経過

チューニングなんかするんじゃなかった… orz

と若干後悔してみたものの、そもそもエンジン載せ換えたとき

Dラー：「運転席側のプラグコードの被膜が溶けていたので換えた方が良いですよ」

って、載せ換えるときに換えるのが一番ラクでしょー！
そのときやらなかったから、こんなに苦労してるんでしょー！(｀□´)ﾉ ｷｰｯ!


結局、週末のG6に向けていろいろ調整してたら、一日終わっちゃいました。
っつか、ものすっご背筋イタイ…

8月いっぱいで終わってしまうとのことだったので、急遽行ってまいりました。

水上バスでお台場に接岸したところで、まずはHIMIKO号発見！
回りの外国人観光客と一緒に大興奮(ﾟ◇ﾟ)

そして、ガンダムの背後から近づき会場入り。

うーん…

でかい

水上バスから見たときは、周りの木々と比べてもそれほど大きいと思わなかったけど、実際に足元まで来るとやっぱでかい！

17時ちょうどに体中のライトを光らせ、節々から水蒸気を噴き出し、首を振るイベントが発生(≧▽≦)
これは、ライトアップしたらもっとカッコイイに違いない！

ってんで、メガウェブでヒストリックカー見ながら時間をつぶし、20時の首振りイベントを見に移動…


20:00


まだ台場駅前　...OTL

遅かった…
遠くでガンダムが首振ってるよ…(T▽T)


動かないとはいえ、等身大っていうのはロマン感じますね♪

…しかし、腰くびれすぎてない？(爆)

FISCOでスーパー耐久を観戦してきました！

すずぴいさんにプリウスを出してもらって、みんなで快適（と意外なパワー感）なエコドライブを楽しみつつ、FISCOを目指します。
朝方、なんとなく降っていた雨も、時折豪雨

時折前走車からのオイルの煙幕
という、あいにくの天気でした(^^;

FISCOというくらいだから、さぞかしの混み様かと警戒して入場したものの、メインスタンド横の駐車場にすんなりIN。
しかも、メインストレート側に止める事ができて、

このまま観戦で良いんじゃない？

グリッドへ向かう車見えるしね♪
最終コーナーも見えるしね♪


…いやいや。
そうは言っても、メインスタンドはさぞかし混んでいるのでしょう。
外での観戦を覚悟して合羽フル装備でスタンドへ向かうと…

雨に濡れない最後列の座席だけ人（しかも軽装）がいっぱいです(￣ｏ￣;

むむむ？
今日は実は予選か？

などと思いましたが、素直に空いていたみたいです(^-^)b

お目当てのインプレッサはたった1台だけ。
しかも、最後列からスタート（予選タイムが残ってなかったらしい）
もしかして、調子悪いの～？！
なんてドキドキしてたら、序盤に毎周順位を上げていくので、みんなで大いに盛り上がりました！


でも。
クラス違うから抜いても順位上がらないって気づきました(爆)
総合順位はあがるけど(^^;
↑ルール覚えてから行け

雨の中の4WDは本当に速いですね～
上のクラスにヒケを取らないどころか、インフィールドの立ち上がりは4WDのほうが速いくらい。
メインストレートでＮＳＸを抜いていくシーンは、非常に印象的でした♪

やっぱり市販車ベースのレースって、闇鍋感があって楽しいっすね(^O^)/

会社に着いた時の写真。
ちょうど10万キロ


うーん。計算どおり(￣ー￣)
夕べの帰宅路での距離調整がバッチリ♪


中古で買ったのが、大体3.5万キロ。
5速が抜けたり、バックギアが抜けなくなったり、ミッションオイル漏れたり、雨漏りしたり、塗装剥げたり、群サイで事故ったり、雪の中亀の子になったり、タービンブローしたり、エンジンブローしたり、吸排気チューンしたり、いろいろありましたな～(*^-^*)

来年の年初めころに10万キロか？なんて予想してましたが、なんか半年も前倒ししてます(^^;

そんな記念すべき日に、Myインプはプチ入院しました(爆)
入院するから夕べ10万キロまで進めたんですけどね
以前からしたリアの異音が、最近轟音に変わりまして、修理です。
あの轟音から開放されると思うと、とてもワクワクします～♪