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4WDクラス　9位／20台

108つの煩悩を割り当てられましたが、なんとか目標のトップ10入りを果たせました(^-^)v
過去の実績から出走順が決まっていたらしく、真ん中より後ろで走る以上は、真ん中より上にならねばならないプレッシャーも振り払いました！
去年は皆勤賞しただけだったんだけど…

春前に投入したパーツもうまく機能してくれたのか、
何年かぶりに車に不安要素がない開幕戦となりました(爆)

関越の外周は苦手。
でも、前日練習会のmotokiさんやガッツさんのアドバイスで、流れてもなんとかなる手ごたえがつかめたので、苦手意識も薄れて楽しめたかな♪

本戦ではぐっさんから縦グリップの重要性を教えてもらい、グリップを意識した走りもちょっとできたし♪


しかし、走りの気持ちよさと比例しないタイム…(-"-;
何回走っても1秒以内に揃っているのは、ある意味感動してますが

明らかに壁です！

速いタイムで揃ってれば文句ないけど～

ど、どうすれば…

もう、G6が来週に迫ってます！

いつものタイヤ屋さんで、ミッションオイル交換と足回り交換。
ついでに、ほつれてしまった耐熱バンテージの補修。

足回りはリフトを借りてDIYしましたが、

社長：「1本10分でやらなきゃ！」

と突っ込まれながら交換作業。
フロントならなんとかなりそうだけど、リアはちょっと手間。

まだ未熟です！

っつか、構造複雑だよ

ブレーキパッドと車高とキャンバーは、前日練習会中に調整するしかないかな～


え？
雨？(・_・;

前に入れたピンクパーツに続き、ついにエロピンクが完成しました♪

今までは強化ブッシュのトレーリングリンクだったのを、某オクで購入したピロのトレーリングリンクに交換しました。

何よりもリアが跳ねなくなったので、トラクションのかかりが変わりました。鈍い私でも確実にわかったのは、コーナリング後半のリアのアウト側がグババ！と曲げてくれること。

あと、なぜかフロントの接地感が向上。
プッシングアンダーも手伝ってダラダラと逃げていたのが改善されたのは、大感激o(≧▽≦)o

自分の持つハンドリングのイメージにかなり近づいたので、何年ぶりかに「車を走らせる楽しさ」に目覚めてしまった～♪
ジムカーナ始めたころ以来かな？



ところが。
トレーリングリンクのついでに、ブラケットもGDBのものに変更したので、結果的にどれの効果なのかはよくわかってません…(^^;

披露宴恒例の、お色直し背面の図

出席したほとんどの披露宴で、この写真を撮り続けているので、今回もあえて狙いました(^-^)v
やっぱり、このタイミングでトイレ行きたくなるんだなぁ。



初めて新婦側に座りました～
華やか～(*^▽^*)


今回は、新郎も新婦も一緒にジムカーナを戦う仲間。
こんな嬉しいことはない (by アムロ)

諸先輩方も二人が車好きなのはよ～くわかっていて、改めて自分がスピーチでそこに触れる必要がないくらいでした(^^;
他の話も用意しておけばよかった…

いろいろと二人が楽しんで作ったと思われる小物も多くて、楽しい結婚式＆披露宴でした。

お幸せに！


そして幸せ分けて！

スノーフェスティバルの写真をまとめました。

ヘタなりに、がんばって一眼を振り回してみた(￣▽￣)ノ
走りも写真も練習しないと上手くいかないっすね～

雰囲気だけでも伝われば…(^^;


その１

その２

その３