うの！のブログ一覧

今日ようやくi-DMが、ステージアップしました。
ステージ５の方がいらっしゃるのにナンですが、ちょっと嬉しくて投稿させて頂きます。
アベレージ4.8がなかなか到達できなかったのに、キープできたらスルスルと行けました！

遮音性能も高く、直進安定性に優れ運転して疲れない。

CX‐８が納車されて、約３週間が過ぎたかな...。
そう言えば、ディーラーオプションのデイライトって、自分で見たことないな！
って思った。
( ,,`･ω･´)ﾝﾝﾝ？
点いているのか？

どうも、点いてないんじゃないの。
こりゃ１か月点検の時に診てもらわなくちゃ。

って思ったら、スイッチ着いてんじゃん。
助手席の発煙筒の下！

思い返せば、どなたかのYoutubeで、こんなところにスイッチが！てのを思い出した。
何だよ、説明してくれりゃなんてことなかったのに(>_<)

でも、納車の時はバタバタして、時間なくなっちゃったんだよね。
今日からデイライトを楽しもう。

納車にまつわるエピソードを備忘録として記します。
4月23日に納車できますという連絡をもらったので、4月19日にフロアマットをディーラーに持ち込んだ。
すると、どうしたことか私がオーダーしたナンバーの車があるじゃないですか！

ディーラー営業さん（D）「お待たせしています。今日、車が運ばれてきました。」
私「そうでしたか！びっくりしました。」
D「23日に納車のお約束をしていますが、22日でも可能ですが、いかがしますか。」
私、帰宅後に「22日午前にお願いします。」

そして、納車当日22日午前11時の約束だったが、15分ほど前に到着。
納車の手続きの前に、下取り車の税金（自動車税）に関する書類に捺印。
私のCX-8の登録は3月×日なので、前車の下取りもその日となるということなのですね。
実際、下取りとなる車は当日まで使っていたんですけど、CX-8の引き渡しが遅れたことで、二重登録（利用）となる期間を差し引いてくれたということなんだと思います。
なので、「前車の自動車税の納付書を受け取られたら、当社がお支払いします。」ということらしい。
ちなみに記事によれば、「購入時や車検時に掛かる税金に対する優遇措置として、排出ガス・燃費基準をクリアしたモデルに対して「エコカー減税」と「グリーン化特例」という制度を展開しています。
2021年1月時点のディーゼル車の場合、自動車取得税と自動車重量税は非課税、自動車税は約75％となっています。
これまで2回目の車検まで一律免税とされてきたクリーンディーゼル車の特例が廃止となり、2023年度以降のディーゼル車において優遇措置の対象外となりました。」だそうである。
難しい話は抜きにして、私のCX-8の納車は4月だけど、3月登録だから減税対象ということだ。

さて、納車手続きに話を戻しますが、ディーラーさんのLineを登録して1か月点検の予約方法聞き、次にMy Mazda アプリケーションの設定に進みます。
あらかじめアプリはダウンロードしておき、個人情報（メールアドレス、パスワードなど）を入力して、車両との紐づけをしてもらう。

ここで、私のミステイク。メールアドレスの一文字を間違えたので、メールが送られてこない。
再度、設定すると、二重登録になるエラーメッセージが、ディーラーさん側に送られたようだ。
そこで、間違えた方のアドレスで仮登録して、設定をいったん終えようとした。そして、本人確認のために2段階認証で、携帯にSMSが送られることになるのだが、これが、送られてこない。
SMSは、海外サーバーから送られるらしく、ブロックしていませんか？とのことだったので、キャリアの設定を確認し、すべてのメッセージを受信することを確認しても、まだ来ない。かれこれ、20～30分くらい格闘しただろうか。
結局、スマートフォンに付属していたメッセージアプリが海外からのSMSをブロックしていたことが分かった。これで2段階認証の壁を乗り越えてようやくアプリとの紐づけを完了した。
ここまでで、疲れてしまった。
肝心の新車の機能の説明を聞いて約2時間。もっといろいろ、営業さんにレクチャー受けるはずだったのに…

ま、無事納車されて、前車のステップワゴンスパーダとCX-8とのショットｗ

待ちに待った約３ヶ月。
CX-8納車されました。
本日、晴天。
これまでお疲れさま　ステップワゴンスパーダ
これからよろしく　CX-8
のツーショット。