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　平日にズル休みを取りまして、行ってきました、富士スピードウェイ。


　AudiSportのオーナー向けのプライベートイベントです。


　走行前に簡単な車検を受けまして、


　まずは最初のプログラム、「Circuit experience」です。

　富士スピードウェイのショートサーキットを、インストラクターの先導によって、体験走行します。

　この日のために、タイヤを、Continentalの「SportContact 6」から、Michelinの「Pilot Sport Cup2」に履き替えています。


　プログラムの1枠は、2グループに分かれ、走行します。

　走行する車は、AudiSportさんが用意したRSシリーズやe-Tron GTの試乗車か、自分のクルマかを選べます。

　んが、しかし、事故る（クルマを傷める）リスクを冒してまで、自分のクルマで走ろうとかいう、“奇特な”オーナーはいなかったようです。

　必然的に、午前と午後の2セットとも、インストラクター（井尻 薫さん）の後ろを独占です。


　「Circuit experience」の様子です。

　このショートサーキットは、関谷 正徳 氏が監修されたレイアウトとのこと。

　これまで、同じAudiSportさんのイベントでは2回、自分のクルマでは初めて走りますが、見掛け以上にアップダウンの差が大きく、なかなか手強いコースとなっています。

　タイトコーナーであっても、減速・加速のタイミングを考えながら入らないと、上りで速度が死んでしまいます。

　下ろし立ての「Pilot Sport Cup2」の感触ですが、「SportContact 6」は、年数が経っていたこともあり、本コース走行ではズルズルでしたが、「Pilot Sport Cup2」は、さすがにサーキットユースのタイヤだけあって、鳴き音一つ立てず、忠実に想定したラインをトレースしてくれました。

　途中、前のグループに追い付いてしまいましたが、なかなかのペースで楽しむことができました。

　それにしても、怖くて自分が踏んでないのもありますが、インストラクターさんの駆るTT RS、速かった～！　ストレートでワープしてます。

　詳しくは、こちら。

　師走に入りまして、

　急ぎ、ポチッとしました。

　ほどなく、木更津市からの寄付金受領証明書と、


　「Porsche Experience Center Tokyo」からのインビテーションが届きました。


　後を追うように、翌日、「Audi Driving Academy」からも、インビテーションが届きました。

〔関連情報〕
　　　●ポルシェ・ジャパン、千葉県木更津市「ふるさと納税」に返礼品提供　PEC東京でドライビング体験
　　　（2022年6月2日：AutoCar Japan）