shumikaPPのブログ一覧

グループメンバーさんが勤務されてる博物館が8月だけ開館との事でグループ初ツーリングを企画しました。

奥多摩湖BEATミーティンググループ板はこちら
https://minkara.carview.co.jp/group/km6Mc5C



集合場所を間違えて告知してボッチの絵（爆笑）



無事合流（笑）



中央道と道志みちを経由してミュージアムに無事？到着〜

スタッフさんが並べて止められる様に配慮してくれましたm(_ _)m

朝の道志みちオープンドライブは気持ち良かったな〜♪

この後、来訪車がひっきり無しで人気振りに驚愕



全ての車の祖先様



ほんとの1馬力車



この頃から空力意識されてたんだな〜



当時のスターさまが乗ってるのを良く見ましたね



クラシックミニは今やプレミア価格





「国さん」の箱スカ。歴戦を物語る傷が各所にありました。ちなみに各車の車両説明文はメンバーの方が概ね作成されてるそうです。



かの日本GP参戦の際、ミュージアムのオーナーとティレルおじさんが同じ飛行機になり、日本人に分かりやすいよう平仮名表記を提案したところ「たいれる」ステッカーが貼られたそう。

その逸話も感慨深いけど、ここのオーナーさんの身分に一同驚愕（笑）



マイアミバイス！(知ってるかな？)



サーキットの狼世代に刺さるんだよね〜



LP500Sはカウンタックの中でも特にカッコイイ！





F40とF50が同時に見れる所なんて、なかなか無いですよね〜



チゼータはなんと16気筒



そして生産台数10台。その内の1台とはレア過ぎる。



なぜかポツンと置かれてたスバルのF1エンジン
公称600馬力、実際400馬力と言われて予選落ちまくりでしたね(^◇^;)

その他にも沢山の名車があり見所満載のミュージアムでした。これで入場料1000円は破格かと♪




飛行機館も折角なので1500円支払い入館

レストアされた日本の戦闘機や爆撃機は圧巻！

自動車館よりこちらの方が人多かったです。







山本五十六さんが搭乗し撃墜されてしまった実機を日本へ運びレストアされてるそう。

その情熱は半端なく凄すぎ！



色々な航空機用エンジンがゴロゴロしてました。



うん！？ブリスクプラグに似てる？（笑）





ミュージアム見学後は1時間程ツーリングして、鮑入りほうとうで有名な「歩成」で昼食

当初76分待ちでしたが、40分待たずに入店出来ました。待ち時間を車で過ごしてると順番呼ばれても気付かず飛ばされてしまうので、出来たら店前での待機が良いです。



「不動」や「小作」は濃い系？で美味しいですが、「歩成」はあっさり系でまた違う美味しさでした。
鮑の出汁が効いて美味しかったな〜

なんで山梨で鮑？となりましたが、かの武田信玄様が魚介類を食べたいと醤油漬けの鮑を取り寄せた歴史があるようです。



ほうとうのお土産は注文受けてから準備するので、食事と同時注文した方が待たなくて済みますよ(重要)





食後は車で10分のフルーツ公園でソフ活

口の中がベリーでリフレッシュ（笑）

一応ここでツーリングは終了〜

東京組は高速の渋滞を避ける名目で青梅街道ルートを選択

途中の山間部はかなり空いていて、doodlerさんとのツーリング走行は楽しかったな〜♪



帰路途中の奥多摩湖畔でプレミーティング休憩
16時頃は空いてますね。



帰りの渋滞に嵌る事なく、休憩含めた約4時間位で帰宅出来ました。途中、10万キロのキリ番ゲットを期待してましたが数10キロ足らず（笑）

参加された皆様お疲れ様&ありがとうございました〜また宜しくお願いしますね(^-^)

メンバーさん、1カ月のミュージアム出張お疲れ様でした〜お陰様で楽しく見学出来ました。

年2回、2月と8月に開催されるエコカーカップ。今回も「かとゆう」さんのチーム「やらまいか気分はタイプR」からチャレンジ180とエンジョイ60に参加しました。

HPより抜粋↓
ドライビングテクニック・知恵・チームワークが要求される Eco Car Cup。ハイブリッド車や低燃費車の先進テクノロジーを最大限に活用し、
「速く」「安全に」「低燃費で」走行し総合力を競います。

このレース、主催はフジスピードウェイだったり
http://www.japan-racing.jp/fsw/hv.html



6時開門に合わせて整列
既に長蛇の列



FSWの象徴？富士山



ホンダカーズ野崎さんのTシャツ来てポージングする「かとゆう」さん

もしかしたらインサイトでの最終レースになるかもなので記念撮影でした



無事車検通過



ブリーフィング受講

パンフレットによると参加台数はチャレンジ180で73台、エンジョイ60で54台、マスターオブエコカーは40台。

年々、参加台数が増えて来てますね。モータースポーツの底辺を広げるのが目的のレースなので大変良い事なのですが、それに伴い初FSWの方も多くなりレース中は気をつける事が多くなりました。



今回は予選ドライバーを任せて頂きました





予選は3分15秒758で25位でまあまあ
あと0.4秒から0.5秒は縮めたかったなぁ
一応、クラス4台中トップなのが幸いでした



スタート前に記念撮影〜このチームは皆さんレース経験豊富で運転も上手なので安心して走れます。そして何より和気あいあいなので、とても楽しくレース時間を過ごせるんですよね〜(^^)



チャレンジ180クラスはタイム縛り1周3分15秒。早着すると10Pペナルティが課せられるます。着順1位になるにはインラップ含めて3分15秒〜16秒で周回、アウトラップは3分45秒あたりが目安。

そして、ドライバー&ナビ交代しながら3時間があっと言う間に終了（笑）ほんと時間経つの早い早い

チャレンジ180はトップと同一周回で着順20位
クラス4台中1位でゴールできました。



ペナルティや燃費等も含めた総合結果は17位、クラス1位でした。ペナルティ3回出したので不安でしたが運も味方してくれたようです。



エンジョイ60の予選はくじ引きで、20番グリットとなりました。過去には1位になった事もあるのですが、その時なぜが取材スルーされたのが笑える思い出(ホンダ車だったから？笑)

タイム縛りは1周4分45秒。優勝争いに絡むにはチャレンジ180より着順が重要。





エンジョイ60はクラス2台中1位



チャレンジ180とエンジョイ60の総合結果で争われるマスターオブエコカーでは12位でした。ペナルティ無ければ10位を狙えた感じからするとトップマシンだったら？？？

しかし今回は怖い思いする機会が多いレースでした。コーナーで数台車が詰まってるのにインへ突っ込んでくる車や、2台がインとアウトを並走している状態を真ん中から捩じ込み、鼻先をかすめて前に入ってくる車等、こちらがアクセル緩めたりブレーキ踏まなければ接触する抜き方だったり。

殆どの方が素人で、ましてやスプリントレースでもマナー違反と取れる走り方はどうなんでしょうね？うがった見方かも知れませんが「俺は運転上手いんだぜ」、「下手な奴はどけよ」と感じさせる運転にも見えましたよ。

仮にもモータースポーツの裾野を広げたいと自己紹介してるチームがこれではねぇ、、、先ずはマナー遵守が先かと。まあ受け取り方は人それぞれですけどね（笑）





恒例のチャレンジ180&エンジョイ60の賞品山分け〜奥多摩湖BEATミーティングジャンケン大会用に結構多く頂けましたm(_ _)m

チームオーナー兼監督のかとゆうさん、まったりすとさん、Alainさん、お世話になりました。お陰様で凄く楽しい1日でした♪また宜しくお願いしますねm(_ _)m


次回のエコカーカップは来年2月予定ですが、その前に関谷さん主催のTMSC6時間耐久レースがあり、そちらにも参加予定。



TMSC6時間耐久レースはこのチームから参加？

①からの続き〜



2日目は9時出発！



まずは「お立ち台」で有名なカフェGTから

https://cafegtcar.wixsite.com/cafegt

だったんですが、「5名以上は予約無いと入店不可」、「5名と3名に分かれての入店も不可」との事で退散〜

ここからは高速を使って移動



https://www.e-nexco.co.jp/pressroom/kanto/2025/0324/00014764.html

今回は事前にこのプランを申し込んでました。

首都圏から信州エリア2日間高速料金が上限6600円(軽自動車)になるプランです。



次は20年振りの鬼押出しから

世間的には有料道路でのアクセスと知られてますが一般道でも行けますよ〜



先ずは記念撮影（笑）



ジョンレノン一家来訪記念写真



暑いのでソフ活（笑）

体を冷やした後は今回のメインとなる場所へ移動





旧車、名車、レーシングカーを見学出来るばかりかシートに座る事が出来る神対応のENDLESS 130 COLLECTIONと食事が出来るエンドレスカフェです♪

https://www.endless-sport.co.jp/EndlessMagazine/130collection/index_130_collection.html?20230703









まさしく「カリオストロの城」劇中車（笑）



B110サニー。当時家の車でエンジン掛ける担当だったのが懐かしい。冬はチョーク引いてもエンジン掛からず、子供ながらアクセルあおって始動させてたっけ(懐



シビックRS。現在もビート乗りの方が所有されてた車両をエンドレスがレストア。エンドレスさんから感謝の言葉が記載されてました。





ベルトーネX1/9にはビートのシートが流用されてました∑(ﾟДﾟ)



ベンツのレーシングカーに着座画

乗り降りで足が攣りそうになりましたよ（笑）



ホンダZ。リアガラスの水中メガネが有名

凄く欲しい車なんですよね〜

現行セレナのようにガラス部分が開き、トランクに物が入れられる。多分、当時はリアシートに乗時、ここから出入りしたと思われる（笑）

まだまだ沢山の名車があり、あっという間に時間が過ぎて行きました。

車好きにとっては聖地の様な場所でした。
遠出となっても一見の価値はありますよ(^^)



見学後はカフェの方でランチ。
レース時に提供されるカレーだそうです。
とても美味しかったので、こちらもお勧め！



夏ツーリング恒例？最後の締めジャンケン大会

三毛猫さんの仕切りで進行〜



なんとジャンケン最弱の私が覚醒したのか連勝すると言う事態に。これでMTBの抽選やジャンケン大会は大勝利or大敗北確定（笑）

最初はグーでパーを出しちゃって笑いの的に（笑）
自分ではグーを出したつもりだったんですがね（爆笑）

さてさて、色々なメニューてんこ盛りと笑いが絶えなかった楽しいツーリングも終了〜

部長さん企画&予約ありがとさんでした〜
倶楽部員さん達、遊んで頂きありがとう♪

また宜しくお願いしますね〜



横川SAで釜飯購入。
美味しかったのでお土産にお勧めです♪

関東ビート倶楽部恒例の夏一泊ツーリング

日頃の整備が試されるツーリングとも言う（笑）

今回は避暑地を求めて長野方面へ♪



朝一談合坂SAに集合

ワンちゃんの朝散歩からので出遅れた方が居たのは内緒( *´艸｀)

無事全員集合で出発〜！

今回の参加は8ビート&8名



避暑地代名詞「八ヶ岳」のSAで休憩

でも日差しが強くて暑いんだけど(^◇^;)



涼&糖分求めてシュークリーム買ったは良いけど

冷凍物で解凍が必要だった（笑）

1時間近く常温放置で食べ頃になりました(^^)

あっ！とても美味しかったですよ♪



1日目目的地の松本に到着

色々調べて昼食はここに♪





麺は普通の卵麺でしたが、つけ汁ともに美味しかったです。





食後は時計博物館へ

建物全面には日本最大の振り子時計が稼働中



博物館館内はレアな時計の陳列で楽しめました♪





食後は国宝松本城見学



天守閣からの絶景は素晴らしかった！

でも登るまでの階段は狭く急角度なので高齢者や幼児には厳しそうな感じでした。



4階には御殿様が居ましたよ（爆笑）



見学後、こちらの宿へ移動




ご縁を感じる部屋番号。



いや〜TV付きサウナもあって良い温泉でした。

バイキング朝食付きで個室1万弱はかなりリーズナブル！



今宵の宴はこの場所



サムギョプサル食べ&飲み放題で乾杯〜♪

サムギョプサル関連美味しかったな(^^)

これで1名6600円とはコスパ激良し！

なのでお勧め店です

そして仮入部さんネタをベースに車談義を酒の肴に楽しい夜は更けていくのでした（笑）

長くなったので②へ続く〜

Q1.装着車種と年式を教えてください。
回答：ホンダビート

Q2.接続するスマートフォンの機種を教えてください。
回答：iPhone16

1DINオーディオからのアップグレードに興味あり応募しました。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【KENWOODディスプレイオーディオ】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。