shumikaPPのブログ一覧

10月15日で愛車と出会って4年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
軽量フライホイール(匠盤)
剛性アップパーツ
点火力アップパーツ

などなど色々（笑）

■この1年でこんな整備をしました！
運転席シート補修
オイル交換(半年3000キロ未満)
サスペンションブッシュ関連全交換
ブレーキ・クラッチフルード交換

■愛車のイイね！数（2025年10月15日時点）
239イイね！

■これからいじりたいところは・・・
ミッションオイル交換
制動力アップパーツ装着

■愛車に一言
やっぱり純正では乗れなかったね（笑）

＞＞愛車プロフィールはこちら

毎回ミーティング2週間前から天気予報が気になるのがルーティーンですが、今回は天気予報がコロコロ変わり、更にはスーパーゲストもいらっしゃるとの事でドキドキハラハラな14日間でした（笑）

だって雨より晴れの方が絶対参加し易いし、楽しさも断然上ですからね〜

そして皆さんの想いが通じて晴れ！どころか初夏の陽気となってくれました😊






参加台数は秘書？の計数によると45台でした。
今回も沢山のビートオーナーが集まって頂き、凄く嬉しいです♪♪



約80キロ軽量化されてるビート



軽量化ビートの変更箇所を探して〜クイズ開始！
正解率はかなり高かった様で流石ですね。



BSさんのビート。走行距離45万キロオーバー。ご自身で塗装もされるとの事でビート愛が伝わってきました(^^)


爺san
ビートにガルフカラーは似合いますね〜


ルーザーさん
復活おめでとう御座います！


Alainさん
こちらも月からの復路中ビート。お話しからもビート愛が伝わってきます。


ichi.beさん
前回よりホイールとタイヤが変更されて、ますます進化されてるビート。次回はどこが変わってるのか楽しみ♪


beat.daiさん
元祖、カミムラエアロ塗り分けビート 。
私もカミムラエアロ付けたらマネしちゃうかも〜やっぱりカッコいいですね👍

サプライズのご協力もありがとうございました。お陰様でミッションコンプリートです😆


五十路ボーダーさん
今回も目立ってましたね〜カスタム具合はグループ内でも1、2番？サインも加わり更にカスタム度アップ！

パウンドケーキのお土産ありがとうございました😊娘が好きなのでお陰で好感度アップです🤣


つかへいさん
ビート好きなご子息と一緒に参加されました。
親子で楽しんで頂けた様でしたら嬉しいな〜♪


匠氏
今回は匠管大集合でしたね〜最新作も素晴らしい出来栄えでした。ダクトファンネルのご提供ありがとうございました🙏


なぎボーイさん
新潟方面から何度も参加して頂いてます🙇‍♂️
お土産ありがとうございました。早くも家族に食べられそうです🤣


yonda？さん
内装がセンス良くカスタムされてました
ジャンケン大会お手伝いと国際交流のお手伝いありがとうございました😊


ふく丞さん
拘りの全塗装が綺麗ですね〜
撮影係と国際交流のお手伝いありがとうございました😊


けんちゃーにさん
注目度抜群のカスタムビート
ジャンケン大会お手伝いありがとうございました😊


JUNBEATさん
疑惑が解明されました(謎)😆
あと2年後には主役登場ですね👍
景品もありがとうございました。



ミーティング中、いたるところでサイン会が開かれてました〜この場所は今後のトレンドになりそうな予感😃



ジャンケン大会は皆さんのご協力で過去最大の景品数となった上、BS氏からのサプライズ出品もあり大変盛り上がりました。景品のご協力に感謝します。ありがとうございました😊

ジャンケン大会終了後、ミーティング終了となりました〜前泊入りして朝一番に来て頂いたBSさんはじめ参加者の皆さん、今回もお陰様で無事ミーティングを開催出来ました事に感謝感謝です。ありがとうございました🙇‍♂️

皆さんの笑顔が至る所で見れたのも主催者として大変嬉しく、開催して良かったとヒシヒシ感じてます。次回開催の活力にもなりました💪

それとズィーコさん奥多摩湖ビートミーティングのアクセサリー、マグネットステッカーとシートも提供して頂きありがとうございました🙇‍♂️

solingenさん、ズィーコさんステッカー製作のご協力ありがとうございました。お陰様で大好評でしたよ😊

次回は4月予定です。またお会い出来るのを楽しみにしてます♪

最後になりましたが、今回も皆さまのご協力で無事にミーティングを終える事が出来ました。大変感謝しております。本当にありがとうございました。

(番外編)
ランチからのお土産購入編



美味しかったけどお腹苦しい🤣



シャインマスカットでソフ活



家族に好評の出し巻き卵とプリンを購入
当日の晩御飯で娘に出し巻き卵全部食べられた🤣

おしまい！

もう何度目の夜会かな（笑）

集合は痛車聖地？の秋葉原UDX

今回は6名でラー活スタート〜




UDXから歩いて15分位で到着

ちょっとギャンブル感漂う感じ？



メニューは担々麺とジャージャー麺のみ

人気店の様で、約10名分あるカウンター席は満席。順番待ちはカウンターの背後に立つスタイルなので、待つ方も食べる方も落ち着かないかな😅




辛さに弱いので柚子ジャージャー麺を選択

味変用の柚子酢も付いてきます。

トッピングでトマトと玉ねぎのマリネを追加
(これ本当に美味しい)

担々麺の方が券売機左上なので、そちらがメインだと思う（笑)汁にドボンの追飯も美味しそうでしたよ♪

ジャージャー麺は柚子が効いてて、爽やかな風味なんだけどコクはあり、とても美味しかったです。日頃のラーメンとは違う感じでリフレッシュ出来ました（笑）







ラー活後はスィーツ食べながら車談義♪

今回も楽しい時間を過ごせました〜

倶楽部員さん、お疲れ様&ありがとうございました〜また遊びましょ〜(^^)

グループメンバーさんが勤務されてる博物館が8月だけ開館との事でグループ初ツーリングを企画しました。

奥多摩湖BEATミーティンググループ板はこちら
https://minkara.carview.co.jp/group/km6Mc5C



集合場所を間違えて告知してボッチの絵（爆笑）



無事合流（笑）



中央道と道志みちを経由してミュージアムに無事？到着〜

スタッフさんが並べて止められる様に配慮してくれましたm(_ _)m

朝の道志みちオープンドライブは気持ち良かったな〜♪

この後、来訪車がひっきり無しで人気振りに驚愕



全ての車の祖先様



ほんとの1馬力車



この頃から空力意識されてたんだな〜



当時のスターさまが乗ってるのを良く見ましたね



クラシックミニは今やプレミア価格





「国さん」の箱スカ。歴戦を物語る傷が各所にありました。ちなみに各車の車両説明文はメンバーの方が概ね作成されてるそうです。



かの日本GP参戦の際、ミュージアムのオーナーとティレルおじさんが同じ飛行機になり、日本人に分かりやすいよう平仮名表記を提案したところ「たいれる」ステッカーが貼られたそう。

その逸話も感慨深いけど、ここのオーナーさんの身分に一同驚愕（笑）



マイアミバイス！(知ってるかな？)



サーキットの狼世代に刺さるんだよね〜



LP500Sはカウンタックの中でも特にカッコイイ！





F40とF50が同時に見れる所なんて、なかなか無いですよね〜



チゼータはなんと16気筒



そして生産台数10台。その内の1台とはレア過ぎる。



なぜかポツンと置かれてたスバルのF1エンジン
公称600馬力、実際400馬力と言われて予選落ちまくりでしたね(^◇^;)

その他にも沢山の名車があり見所満載のミュージアムでした。これで入場料1000円は破格かと♪




飛行機館も折角なので1500円支払い入館

レストアされた日本の戦闘機や爆撃機は圧巻！

自動車館よりこちらの方が人多かったです。







山本五十六さんが搭乗し撃墜されてしまった実機を日本へ運びレストアされてるそう。

その情熱は半端なく凄すぎ！



色々な航空機用エンジンがゴロゴロしてました。



うん！？ブリスクプラグに似てる？（笑）





ミュージアム見学後は1時間程ツーリングして、鮑入りほうとうで有名な「歩成」で昼食

当初76分待ちでしたが、40分待たずに入店出来ました。待ち時間を車で過ごしてると順番呼ばれても気付かず飛ばされてしまうので、出来たら店前での待機が良いです。



「不動」や「小作」は濃い系？で美味しいですが、「歩成」はあっさり系でまた違う美味しさでした。
鮑の出汁が効いて美味しかったな〜

なんで山梨で鮑？となりましたが、かの武田信玄様が魚介類を食べたいと醤油漬けの鮑を取り寄せた歴史があるようです。



ほうとうのお土産は注文受けてから準備するので、食事と同時注文した方が待たなくて済みますよ(重要)





食後は車で10分のフルーツ公園でソフ活

口の中がベリーでリフレッシュ（笑）

一応ここでツーリングは終了〜

東京組は高速の渋滞を避ける名目で青梅街道ルートを選択

途中の山間部はかなり空いていて、doodlerさんとのツーリング走行は楽しかったな〜♪



帰路途中の奥多摩湖畔でプレミーティング休憩
16時頃は空いてますね。



帰りの渋滞に嵌る事なく、休憩含めた約4時間位で帰宅出来ました。途中、10万キロのキリ番ゲットを期待してましたが数10キロ足らず（笑）

参加された皆様お疲れ様&ありがとうございました〜また宜しくお願いしますね(^-^)

メンバーさん、1カ月のミュージアム出張お疲れ様でした〜お陰様で楽しく見学出来ました。

年2回、2月と8月に開催されるエコカーカップ。今回も「かとゆう」さんのチーム「やらまいか気分はタイプR」からチャレンジ180とエンジョイ60に参加しました。

HPより抜粋↓
ドライビングテクニック・知恵・チームワークが要求される Eco Car Cup。ハイブリッド車や低燃費車の先進テクノロジーを最大限に活用し、
「速く」「安全に」「低燃費で」走行し総合力を競います。

このレース、主催はフジスピードウェイだったり
http://www.japan-racing.jp/fsw/hv.html



6時開門に合わせて整列
既に長蛇の列



FSWの象徴？富士山



ホンダカーズ野崎さんのTシャツ来てポージングする「かとゆう」さん

もしかしたらインサイトでの最終レースになるかもなので記念撮影でした



無事車検通過



ブリーフィング受講

パンフレットによると参加台数はチャレンジ180で73台、エンジョイ60で54台、マスターオブエコカーは40台。

年々、参加台数が増えて来てますね。モータースポーツの底辺を広げるのが目的のレースなので大変良い事なのですが、それに伴い初FSWの方も多くなりレース中は気をつける事が多くなりました。



今回は予選ドライバーを任せて頂きました





予選は3分15秒758で25位でまあまあ
あと0.4秒から0.5秒は縮めたかったなぁ
一応、クラス4台中トップなのが幸いでした



スタート前に記念撮影〜このチームは皆さんレース経験豊富で運転も上手なので安心して走れます。そして何より和気あいあいなので、とても楽しくレース時間を過ごせるんですよね〜(^^)



チャレンジ180クラスはタイム縛り1周3分15秒。早着すると10Pペナルティが課せられるます。着順1位になるにはインラップ含めて3分15秒〜16秒で周回、アウトラップは3分45秒あたりが目安。

そして、ドライバー&ナビ交代しながら3時間があっと言う間に終了（笑）ほんと時間経つの早い早い

チャレンジ180はトップと同一周回で着順20位
クラス4台中1位でゴールできました。



ペナルティや燃費等も含めた総合結果は17位、クラス1位でした。ペナルティ3回出したので不安でしたが運も味方してくれたようです。



エンジョイ60の予選はくじ引きで、20番グリットとなりました。過去には1位になった事もあるのですが、その時なぜが取材スルーされたのが笑える思い出(ホンダ車だったから？笑)

タイム縛りは1周4分45秒。優勝争いに絡むにはチャレンジ180より着順が重要。





エンジョイ60はクラス2台中1位



チャレンジ180とエンジョイ60の総合結果で争われるマスターオブエコカーでは12位でした。ペナルティ無ければ10位を狙えた感じからするとトップマシンだったら？？？

しかし今回は怖い思いする機会が多いレースでした。コーナーで数台車が詰まってるのにインへ突っ込んでくる車や、2台がインとアウトを並走している状態を真ん中から捩じ込み、鼻先をかすめて前に入ってくる車等、こちらがアクセル緩めたりブレーキ踏まなければ接触する抜き方だったり。

殆どの方が素人で、ましてやスプリントレースでもマナー違反と取れる走り方はどうなんでしょうね？うがった見方かも知れませんが「俺は運転上手いんだぜ」、「下手な奴はどけよ」と感じさせる運転にも見えましたよ。

仮にもモータースポーツの裾野を広げたいと自己紹介してるチームがこれではねぇ、、、先ずはマナー遵守が先かと。まあ受け取り方は人それぞれですけどね（笑）





恒例のチャレンジ180&エンジョイ60の賞品山分け〜奥多摩湖BEATミーティングジャンケン大会用に結構多く頂けましたm(_ _)m

チームオーナー兼監督のかとゆうさん、まったりすとさん、Alainさん、お世話になりました。お陰様で凄く楽しい1日でした♪また宜しくお願いしますねm(_ _)m


次回のエコカーカップは来年2月予定ですが、その前に関谷さん主催のTMSC6時間耐久レースがあり、そちらにも参加予定。



TMSC6時間耐久レースはこのチームから参加？