ヘッドライトに経年劣化の症状が出てきた・・・

こんばんは💫

マイエターナルの塗面光沢復元剤は、
愛用しています！

続いての、
劣化防止、参考にさせてください

こんにちは。
自分の場合はヘッドライト周りに、西日本ケミカルの硬化系コーティング剤のプラチナと言った品物を新車の時から年に１度施工していました。
５年経過辺りからライトに黄ばみも出ないし、面倒くさくなって施工しなくなり、そのまま簡易系コーティングを塗っていた状態であります。
つい先日、同じクラブの仲間とプチオフした際に、炎天下の中で自分のヴェルをマヂマヂと見たら、ライトのハイビーム辺りの何かが剥がれているのを発見し、水で洗い流してやっても落ちなくて、たぶん硬化系のコーティング剤が剥がれてしまったんだなぁ・・・
と、思い、本日仕事からカンバックして、居ても立っても居られない状態となり、誤魔化して行けるならば塗面光沢復元剤で何とかならないか？
と、思い、アタックしてみた訳でありました。
塗面光沢復元剤は、超微粒子コンパウンドも配合されていないみたいなので、実際何処までライトの剥がれ落ちた被膜を誤魔化せるかと思いながら、コシコシと付属品のスポンジで縦縦横横とアタックしてみたら、うまい具合にハイビームの上の角部分のコーティング剤が剥がれたか何かで見えなくなったので、明日は硬化系のコーティング剤を施工し、再度ライトの経年劣化防止にアタックするつもりです。
でもワコーズの硬化系のコーティングもあるので、そちらを実験で試すのもありかと思っておりますが・・・(笑)

ライト磨きはペーパーで磨く人や、自分みたいに硬化系のコーティング剤で下地を整えて施工する人や、様々な施工方法が存在するので、自分みたいに洗車馬鹿みたいな人間は、ペーパーなど行わなくとも、ＵＶ配合のコーティング剤を頻繁に施工していれば、そこまでの劣化は防げるとは思っているのですが・・・

あとは日中帯の直射日光真下に車両を停車させているのならば、ライト磨きをしても、おおよそ３ヶ月〜６ヶ月程度でライトが黄ばんできてしまうので、そこは何をしても日陰等に車両を置いて保管している状態が物を言うと思われます。

あまりアドバイス等になっていないかと思われますが、自分はコンパウンド等でライトを磨きたくないからコンパウンドを配合していない塗面光沢復元剤を使用してみただけですからね(笑)

そして明日は、弱アルカリ性シャンプーでライトを綺麗に仕上げて、何らかの硬化系のコーティング剤を施工してみる。

と、この様な作業工程となっております(笑)

自分が納得出切れば、何でもオッケーと思いますよ。

全て自分の車両の事ですし、そして自己責任でもある訳ですから。

互いに愛機を大切に乗って行きましょう！！