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ハルクホーガンの"グフジーノ" [ダイハツミラジーノ]

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整備手帳

作業日：2023年7月19日

ヘッドライトのバルブ交換！

Item: ヘッドライトのバルブ交換！
Author: ハルク ホーガン

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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凄い明るかったＨ４の６０Ｗ　１６０００ＬＭのＬＥＤが死んでしまったので…

新たなるＨ４のＬＥＤバルブを購入してみました。

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８０Ｗ　１８０００ＬＭのＨ４バルブ！

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まず裏側のライトに装着されるカプラーを外して…

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そして、そのライトに水が侵入しない様にカバーされているゴムカバーを外して…

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簡単に外れるはずですので…

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バルブがスプリングピンでロックされているので、それを１度押し込み外して、１８０度旋回させるとバルブが外れる仕組みとなるので、気を付けて作業して行きましょう！

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スプリングピンを外すと、バルブが外れるので、そしたら新しいバルブを逆の手順でハメ込みして行きます。

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助手席側も、バッテリーを１度ずらさなくてはライト内側に手が入らないので、バッテリー端子を外し、バッテリーのロックボルトも外し、バッテリーを外す作業をしてから、ライトのバルブを交換する仕組みとなります。

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バルブを装着したらバッテリーを接続し、ライトが点灯するかを確認し…

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室内に戻り、ライトをハイビームに切り替えてやり、ハイビームランプインジゲーターが点灯するか確認し、間違いなく点灯するならば作業終了となります(笑)

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綺麗にライトが点灯し、前より随分と明るくなった感じに思えますが。

一応、カットラインも出てはいるのですが、ライト位置が気になると言うのならば、近場の修理工場に車両を持って行き、ライト調整をしてもらえば完璧にしあがりますよぉ(笑)

まぁ…

簡単な整備手帳アップでありました。

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軽自動車だからこそ、年間１万数千円を払えばオッケーですが、リッターカーとなると、１０００ＣＣになっただけで３万を喰い潰してくれますから…

んでも、燃費とか逆に良くなるかもですな！」

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