夏休みの宿題。挫折しました。

先日発覚したエアコンの故障。

帰宅後のまだ明るい時間で数日に分けて作業です。
まずは様子を診てみることに。
エラー内容が『DC過電流検知』なのでまずは室外機から。
左にファン、右下にコンプレッサー、上には制御基板、中央にはパワートランジスターモジュールとブリッジダイオード。
この時点では『簡単に直ればいいな』と思っていたのですが。


制御基板と左にはパワートランジスターモジュールとブリッジダイオード。良い感じで埃が堆積しています。
接続間違いをしないように撮影しましたが、基板上のシルク印刷で線色まで印刷されていたので助かりました。
この状態で電源を入れると。
・ファンモーターが低回転（回路的には3段階となっている）
・コンプレッサーは動作しない。
・数十秒程度で制御基板上のステータス表示用ＬＥＤが『DC過電流検知』を表示。
・整流後の電圧は約１４８Ｖ約１６８Vで正常。


こんなところにハチの巣が。ファン直撃です。これ以上巣は作れません。








制御基板を外して綺麗にしました。
この状態で外観チェック等行いましたが問題は見つからず。
『ＩＮＴＥＬ入ってる』で制御しています。








制御基板を元に戻して通電確認。
しかし直ぐに『DC過電流検知』してしまうため良く診ることができません。
電源のOFFは大元のブレーカーを切らないと電源を落とせないのと、制御基板下に鎮座する巨大電解コンデンサ。放電するまでは注意。
コンプレッサーが動かないのでそこを中心に調査。
電源ラインは問題なし。コンプレッサーはパワートランジスタモジュールで駆動されています。


これがパワートランジスタモジュール。
電源電圧は１４８V１６８V、制御基板からの制御で３相のコンプレッサーを駆動しています。
三菱製ですが型番がはっきりしない。多分ダーリントン接続されているチャネルが３個入っていると思われ。
コンプレッサーの端子を外して３相のコンプレッサー側の抵抗値を確認しましたが問題なし。
次に、パワートランジスターモジュールに接続されている線をすべて外してパワートランジスターモジュールをチェック。コンプレッサーをドライブしているU,V,W相のU,V相が電源に対してオープンモード。
パワートランジスターモジュールが悪いのは判明しましたが、この状態では『DC過電流検知』は考えられず、制御基板側もどこか壊れている事が想定されます。制御基板上もフォトカプラでアイソレーションされているのでこの部分が怪しいかも。

パワートランジスターモジュールが入手できなければ先に進めないので今回はここまで。
この先は業者へ任せよう。

半分ですが、回路図です。