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追突事故の修理が８月１２日に完了し、
一週間経過した先日、いつもお世話になっている車屋さんへ
問題ない旨の連絡をしたのですが

今日、買い物に行った先の駐車場に到着した際に
『冷却ファンモーター警告灯』が点灯していました。


この警告灯は
『エンジンルーム冷却用電動クーリングファン』の警告灯です。

一度エンジンＯＦＦして再始動するも点灯。
もう一度ＯＦＦ／ＯＮすると消灯。

いつもお世話になっている車屋さんへ連絡し

出先が自宅から近かったので無理せずに帰宅。

エンジンルーム冷却用電動クーリングファンを
手で回してみると重たいような？

『冷却ファンモーター警告灯』点灯時にファンモーターが回っていないことが
目視で確認できました。

確認作業を行おうとしたらボンネット（フード）サポートロッドクランプがこのタイミングで折れました。


クーリングファンを制御するクーリングファンコンピュータは
リアトランクのＥＣＵの直ぐ横。
追突事故の影響なのか？

４月２２日の追突事故から４ヶ月が経過しました。

ＳＷ２０の修理は８月１２日に無事完了しました。
そろそろ『いつもお世話になっている車屋さん』から相手保険会社へ
修理費用の請求が出るのかな？

2025/08/12 外装修理完了

2025/08/12 マフラー交換

体調は

事故前は、早朝１時間のウォーキングを行っていましたが
事故後は中断。
調子の良くなってきた８月からウォーキングを再開するも３０分程動くと
首に違和感が

なのでまだ定期通院中です。

燃費　

PowerFCで運用中

価格は１７２円／L（ハイオク）
トータル走行距離　１９０,７８８ｋｍ　
走行距離　　８１.６ｋｍ（ＲＳＭによるタイヤサイズ補正済み）
給油量　１１.３０Ｌ
燃費　　　７.２２ｋｍ／Ｌ（満タン法）

追突事故の修理期間だったため燃費計データなし

５月２０日からの代車生活
修理が完了したため最後の（８回目）給油となりました。
満タンにして返却です。

価格は１６１円／L（レギュラー）
走行距離　２４８.０ｋｍ
給油量　１６.２６Ｌ
燃費　　１５.２５ｋｍ／Ｌ（満タン法）

お墓の掃除が終ってスマホを見ると
いつもお世話になっている車屋さんから着信が。

早速連絡を入れてみるとＳＷ２０の修理が完了したとの事。
明日からお盆休みらしいので雨天でしたが
午後、代車にガソリン満タンにして
引き取りに行ってきました。

４月２２日の追突事故から１１２日
５月２０日の修理着手から８４日

感想としては新品の部品が”無い”です。
長かったです。
費用は。。。。

今週様子を確認し、問題等あれば週明け連絡を入れることになりました。
乗った感じは
『代車に比べてステアリングが重い』

見た感じ綺麗になりました。


燃費計はバッテリ切れのため充電・再設定が必要です。

体の方はまだ通院中です。