みなみぱぱのブログ一覧

いつもお世話になっている車屋さん。
ボデーロワーバックパネルSUB-ASSYの取付が完了し
マフラー取り付け作業に入ったとの事で

自宅に引き上げて修理した
”ラゲージコンパートメントフロアマット”の納品と


修理状況の見学に行ってきました。

カットボディから切り取られた
”ボデーロワーバックパネルSUB-ASSY”は塗装も完了し
無事取り付けられていました。


左側


右側


マフラーも取付作業中でした



本体が置かれていました。



取り外されていたマフラーを回収してきました。
2023年に修理したばかりですが長い間お疲れさまでした。
ちょっとメンテして保管します。


バンパー本体については程度の良いものをまだ探しているとのこと。
まだまだ復活は先になりそうです。

４月２２日の追突事故から今日で３ヶ月。
代車生活は２ヶ月目に突入。
整形外科へも通院中。

修理中のＳＷ２０は交換用の新品部品がほぼ無く
程度の良い中古部品を探して対応しています。

限定で公開しました。

ＳＷ２０の部品を注文するため代車（日産車）で近くのディーラーへ
（部品は追突事故関連ではなく維持のために必要な部品です）

サービススタッフさんの出迎えで店舗内に

みなみぱぱ：『この部品を注文したいのですが』と印刷したリストを渡し
サービススタッフさんが在庫確認へ

５分程で概算見積書を持ってきてくれました
在庫ありで手配可能とのこと。

サービススタッフさん：『もしかして事故りました？』
みなみぱぱ：『えっ』

一瞬、いつもはＳＷ２０か家族用車で来るのに日産のレンタカーで来たので
そう思われたのかなと思ったのですが。

サービススタッフさん：『実は通勤途中に＊＊さんの前を通るのですが
車（ＳＷ２０）が置いてあるのを見かけたので。』

＊＊さんとはいつもお世話になっている車屋さんです。

合点がいきました。

みなみぱぱ：『実は追突事故で修理中なんです。部品無いんですよね。』

とお話ししてから部品を注文し帰宅しました。

実は、車高調への交換時も営業さんに見られていたようで
いつもお世話になっている車屋さん目立たない場所なのに
結構目撃されているようです。

いつもお世話になっている車屋さんへ。
収穫した『しろにがくん』,『島さんご』と飲み物を持参して

修理中のＳＷ２０へ。
ボデーロワーバックパネルSUB-ASSYを溶接前のタイミングでの見学となります。

カットボディからボデーロワーバックパネルSUB-ASSYが切り離されていました。
切り離し前のカットボディ


準備ができたボデーロワーバックパネルSUB-ASSY
茶色の部品（リヤフロアサイレンサ パッド）
結構劣化しているようなので新品交換したい。
モノタロウでは在庫ありのようだけどダメかな？



シール材（２液混合タイプ２４時間硬化）と一緒にスポット溶接するそうです。
深い部分はこんな感じのスポット溶接機を使うとのこと。


溶接部で運転席側が数ミリ左へ振れているとのことで修正するとのこと。
（センターから左にオフセットした位置に追突されたため）
撮影のために上部をクリップで仮止めしウェザストリップ取り付けてもらいました。
作業前は『ウェザストリップは新品に交換する』と言っていましたが製造廃止でした。
今日午後には溶接作業に入るそうです。

溶接が終了すれば大きな作業は終了です。