みなみぱぱのブログ一覧

インストルメントパネルフィニッシュパネルLWR　No.1の小物入れ
（インスツルメントパネルボックス）の崩壊した軸受け。


この部品既に製造中止です。
今回、アクリル板から削り出しましたが
形状がちょっと複雑なので手間かかりました。

工作好きなので手間は承知でしたが
時給換算するとオークション等で出品されている物を
購入した方がよさそうです。

エアコン修理依頼中のＳＷ２０
先日、車屋さんからインストルメントパネルレジスタASSYを持ち帰り
軸受けやフラップ連動の修理を実施。
修理に必要な軸受け部品はアクリル板からの削り出しで対応しました。


最近３Ｄプリンタで作成した軸受け部品がオークション等で出品されていますが
その中で運転席コラム下の
インストルメントパネルフィニッシュパネルLWR　No.1の小物入れ
（インスツルメントパネルボックス）の軸受けも出品されており
この軸受けが破損すると小物入れのカバーが閉まらない状態になるようです。

私の場合はこの場所にETC本体を収納しており
『2011/04/24 ＥＴＣ取り付け位置変更』
開閉頻度は極めて少ないので特に問題は発生していませんでしたが
ちょっと状態が気になったので車屋さんに預けてあるＳＷ２０のリアトランクから
回収してきました。


軸受け部分を確認したが問題なし。


念のため小物入れ部分（インスツルメントパネルボックス）を取り外してみると
想定はしていましたが軸受けが崩壊しました。


この軸受け（インスツルメントパネルボックスシャフト）は単体で品番が設定されていますが既に廃番のようです。

形状は結構複雑。
どうしよう。

エアコン修理中のＳＷ２０から回収した
運転席側インストルメントパネルレジスタASSY
修理が完了しました。

2024/07/30 インストルメントパネルレジスタＡＳＳＹ　Ｎｏ.１修理


修理が完了したので車屋さんへ納品と
取り外したダッシュボードの引取りに行ってきました。

先日伺ったときに気になった
『インストルメントパネルリインホースメントの錆』


表面的な錆なので特に問題はないとの事。

こちらからのお願いとして
『取り外したカーナビは未実装のままで返却お願いします。』

理由は、後付けの電装品類（燃費計本体等）をカーナビ背面に実装しているため
この機会に整理したい。

車屋さんからは
ＡＣＣ電源（アクセサリ電源）がかなり使用されているので
この際バッ直でＡＣＣ連動させた方が良いとの提案が。
扇風機用意するからここで作業しちゃう？

って言われたのですが
ちょっと時間がないのでエアコン修理完了してから検討です。

今回の修理で交換となるダッシュボード持って帰りましたが
場所取るので家族用車に今日まで積載していました。

取り外し時に中央の接続部に亀裂が入ったようで
左右のデフロスターノズル部は完全に浮いています。



ダッシュボードの浮きが発覚したのが２００８年６月
試練なのかダッシュボードの浮き
通年青空駐車の結果です。
交換後が楽しみです。

エアコン修理依頼中のＳＷ２０

ダッシュボードを取り外したとの事で
見学してきました。

但し、日程の調整がつかず不在の時に伺うことに。

早速覗いてみましたが
インストルメントパネルリインホースメントが錆さびです。


錆チェンジャー塗りたいですね。
何か対策必要？
色々聞きたいことがあるので別途再訪問の予定。

帰ってからインストルメントパネルリインホースメントの品番確認し
モノタロウで検索すると手配は可能なようです。


作業前の準備中に発覚した
運転席側インストルメントパネルレジスタASSYのフラップ破損。

エアコン修理完了で戻ってきたら作業しようと思っていましたが
取り外された状態だったのでこれだけ回収しました。


フラップを連動するロッドが破損していますが修理のため
分解すると軸受け部品もぼろぼろなはずなので合わせて修理します。

以前、
インストルメントパネル レジスタASSYの軸受け２種をアクリル板から削り出して
修理しました。
『2024/01/01 インストルメントパネルレジスタASSY修理』


最近、ヤフオクで
『エアコンルーバー（吹き出し口）リペアパーツ【軸受、リンク】』なるモノが出品されています。
構成品は軸受け３種とリンクのようです。

ノブ（つまみ）が付いたルーバーの軸受けもあるようなので確認してみました。
よく見ると亀裂が入っています。


ばらしたら崩壊しました。


アクリル板より削り出しで作成。


修理４点セット


修理完了。