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センサーの鈍い私でも判ったショック抜け
標準、ビルシュタイン共
ディーラーで確認するも『製造廃止』でした。

いつもお世話になっている車屋さんに借用していたバッテリの返却ついでにちょっと相談

選択肢としては
・現行品のオーバーホール
・純正形状品
・車高調
から色々検討した結果下記としました。（痛い出費です。）


開梱して中身チェックして
取り付けは車屋さんにお願いする予定ですが
年度末の忙しい時期なのでタイミングを見て作業してもらうことに。

奥さんとＳＷ２０で買い物へ
お店に到着して降車しようとしたら”パキッ”と音が
助手席側のドアハンドルがもげました。


これではドアを開けることができないので
私が降りて助手席側に回ってドアを開けました。

なぜ助手席側が折れたのか？
操作回数としては運転席側のほうが絶対に多いいはずです。。。

実は奥さん力持ちで。。。
そんなはずはないですよね。

早速、自宅に帰って電子カタログで検索しようとしたら
先日からメインＰＣはダウン中。
仕方がないので屋根裏部屋から紙版の部品カタログを探して品番確認。

よく確認したらサブのノートPCにも電子カタログはインストールされていた
ので品番確認。
品名：フロントドアインサイドハンドルSUB-ASSY LH
品番：69206-17031-C0

しかし、モノタロウで確認するも品番が該当せず
『検索に一致する商品はありませんでした。』の表示です。

普通は製造中止であれば『取り扱い終了』のはず。

翌日、ディーラーへ電子カタログのハードコピーを持って在庫確認をしてもらいました。
いつも対応しくれるサービススタッフさんも電子カタログから品番を検索してくれたのですが
結果、”該当部品なし”とのこと。

画面のプリントアウトには
『ヒンバンエラー』が


『製造廃止』との事で手配不可とのこと、。

『製造廃止』になるとシステム上該当品番なしになるのでしょうか。

数日は『助手席側に回って開ける』で対応していましたが
結構面倒なので
現在はウインドウを開け、手を伸ばしてドアノブを操作してドアを開けてもらっています。

この部品、力の掛かる部分なので接着剤では多分駄目でしょうね。



品番は違うようですが何とかⅡ型の部品を入手できました。


別途交換予定。

ＳＷ２０のショック抜けたようです。
センサーの鈍い私でも判りました。

ディーラーへ確認していませんが
モノタロウでの検索では純正品は
『取扱い終了』となっていたのでどうしよう。

車屋さんから貰った金具で無事固定出来ました。


2024/10/09 グローブボックスブラケット固定

先日遭遇した落とし物

片側２車線の本線は５０ｍほど先の信号が『赤』の様で前車含めて停車中。
側道から荷物を積載したトラックがゆっくり進行中。
この時荷物の上部が揺れたのを目視で確認し
『あれっ？？』っと感じた。


本線上の信号が変わり車両が動き出します。
側道のトラックも本線に合流するため動き出します。


側道のトラックが本線に合流しますが
荷台の荷物が後方に傾いているのが判ります。
この時、私の視線からは前のトラックがあるため
荷台の荷物は見えませんでした。
直後、前のトラックがハザードを点灯し、直ぐに
右ウインカー点灯後、右車線へ車線変更。


前車が右車線へ車線変更した理由がこれです。
ラップでぐるぐる巻きにされたプラスチックケースでした。
落とし主は気付かずに走り去ってしまいました。
特に車両との接触は無かったようです。