みなみぱぱのブログ一覧

昨日取付けたハブセントリックリングのインプレッションを書くべく車を走らせました。

先ず、驚いたのは一般道で時速４０～５０キロで走行中にハンドルが安定した感じがすることですね。

さらに高速道路へ。
今までは定速走行時、ハンドルがぶれてしまい　何事も無かったような素振りをしても直ぐにばれるような状態でしたが殆どハンドルのブレを感じなくなりました。

私の場合には非常に効果がありましたね。
取付けて正解でした。

年末でブログネタが色々出来て嬉しいのか悲しいのか。

ガソリンスタンドで今年最後の給油。

店員さんから洗車を進められたので奮発して手洗い洗車＋コーティングをチョイス。
で、待つこと３０分。

洗車完了で、そのまま乗車し、高速道路へ。
昨日取付けたハブセントリックリングの感触を確認し自宅へ。

綺麗になった車体をグルっと見回すと左ドアパネルに長さ８０ｃｍ程の傷が。。
それもグルグル円を描くような傷です。

飛び石の小傷は幾つか前からありましたがこのような傷は有りませんでした。
先程の洗車＋コーティング時にハブ掛けで出来た傷のようです。

早速スタンドへクレームに車を走らせました。
（行く途中にカーコンビニ倶楽部ありましたが流石に休みでした。）

作業担当者と副所長に状況を話し、傷を確認してもらいました。
年明け業者に依頼し、連絡貰う事で副所長の名刺も貰って帰りました。

以前、専門の業者でコーティングやってもらった時には、作業前に車体の傷を確認してから作業を行い、作業終了後は同じように傷を確認してから受け渡しを受けた記憶があります。

そのようにしないとだめですね。

トータル走行距離　８３０１５ｋｍ
走行距離　３７６．４ｋｍ
給油量　４７．２Ｌ
燃費　７．９７ｋｍ／Ｌ
１日平均走行距離　２３．５３ｋｍ／日

燃費計表示値　４５．８Ｌ
誤差－３．０６％

今回は途中で計測不可となったため参考値
係数はそのままとする

今年最後の給油でした。
ガソリンスタンドの店員に洗車を進められましたがこの後悲惨なことに。

入手したハブセントリックリングを無事装着。
　＃工具が折れたトラブルはありましたが。

装着しただけで車は１ミリも動かせませんでした。

明日、今年最後の給油を行う予定なのでその時にでも感触を見てみたいと思います。

本日入手した　ハブセントリックリング　の取り付けのためホイル取外し、取付け作業を行いました。
今回からホイルナットの締め付けはトルクレンチで行う事に。
手持ちのホイルナットソケットは短いのでそのままではトルクレンチがホイルと干渉してしまうのでエクステンションを使用。
で、作業中にエクステンションの差込が甘い状態で力を加えたら写真のように折れてしまいました。

予備のエクステンション持っていたので気を取り直して作業続行しました。