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画面が表示されないジャンクの有機ＥＬ版ＦＣコマンダーを入手しました。

有機ＥＬ版は有機ＥＬモジュールの寿命により表示が見えなくなります。
動作寿命もですが経年劣化による影響が大きいのかなと思います。




まずは状態を確認します。
基板上の部品に破損・焼損やケーブルの断線が無いか確認します。
これで問題がなければパワーＦＣに接続して画面が表示されるのか確認します。
表示が薄くても確認できれば有機ＥＬモジュールの交換作業に入れます。




画面の表示が確認できない場合はＦＣコマンダーが動作しているかを確認します。
確認には先日修理した『ジャンクのハンドヘルド型デジタルオシロスコープ』を使用。
確認の結果動作しているようです。



有機ＥＬモジュールを外しますが
有機ＥＬパネルの基板と制御基板も分離します。



新しい有機ＥＬモジュール



有機ＥＬパネルに有機ＥＬモジュールを取り付けます。



パワーＦＣに接続して電源投入します。
使用する有機ＥＬモジュールの仕様で画面はミラーリングしていますが問題なく表示されました。



ミラーリングの対策を行い作業完了です。



入出力信号チェック表示

昨年末よりＳＷ２０はメンテナンスの為
お世話になっている車屋さんへ預けています。

最後まで残っていた『朽ちたマフラー』の修理が殆ど完了したとの連絡があったので
早速見学させていただきました。


サイレンサーの右側出口
腐食でパイプの接続箇所に穴が開いています。



カット完了




サイレンサーの左側入口
腐食でパイプに穴が開いています。
画像：


カット完了




サイレンサーの右側
パイプ交換完了




サイレンサーの左側
パイプ交換完了



交換したクラッチ。
クラッチディスク、クラッチカバー、クラッチレリーズベアリングASSY

クラッチディスクは溝ありません。
ボルトの頭も削れています。


来週には作業完了して戻ってくる予定です。

明けましておめでとうございます。
今年も宜しくお願いします。

朝、ウォーキングを済ませてから菩提寺へお墓参りと新年のご挨拶＆護持会費等の納付。
お年玉配布を済ませ午前が終了。

午後はまったりと過ごしました。


ＳＷ２０は諸々のメンテナンスの為車屋さんに預けています。


今年は次のメンテナンスの為に資金を貯めないと。。。