みなみぱぱのブログ一覧

先週の追突事故で当初の予定をキャンセル。
いつもお世話になっている車屋さんも連休突入なので修理開始は連休明けの予定。

とりあえず体調も問題なしでＳＷ２０は自走可能（お尻は追突された跡があるのでちょっと恥ずかしいけど）なのでお出かけすることに。

この時期に観ることのできる場所へということで

志賀草津道路の雪の回廊が見頃らしいけど混んでいそうなので
ちょっと離れた（直線距離で１２Ｋｍ程）群馬県吾妻郡中之条町『野反湖』へ行ってきました。

途中、以前から気になっていた赤岩集落（中之条町六合赤岩伝統的建造物群保存地区）へ立ち寄り。

野反湖に到着。
『野反峠休憩舎・花の駅』駐車場

『野反湖』は標高1,500mの高地に位置する周囲12kmの湖で、標高2,000m級の山々に囲まれた
「天空の湖」と呼ばれるダム湖です。
天気予報で気温６℃と出ていたので冬服で防寒対策したのですが
強風で体感温度はもっと低い感じでした。
さらにこの風で奥さんは立っていることも難しく直ぐに車内へ避難
スマホ構えていても風で揺れてしまう。


新潟県側（画像奥）からの強風で湖面の氷が
こちら側の岸に集まっているようです。


『野反ダム』へ向かう途中に『イカイワ駐車場』へ移動
以前、ここから湖畔へ降りたことがあるのですが
強風＆寒さで今回はパス。


『野反ダム』に到着
堤体上の空きスペースでパシャリ。
この先に『野反湖キャンプ場』があるのですがまだ休業中でした。（５月２日オープン予定）


一番奥の稜線中央に『野反峠休憩舎・花の駅』がポツンと見えます。
良い眺めです。


『野反峠休憩舎・花の駅』駐車場に戻り関東平野方面を眺めると
富士山が確認できました。


持ってきた昼食を車内で食べた後に
今日、４月２９日オープンの『野反峠休憩舎・花の駅』で食後のコーヒーを頂きました。


野反湖を後に『道の駅 六合（くに）』に立ち寄り、『暮坂峠』経由で『道の駅 中山盆地』でおみやげを購入し帰路へ。



途中で１９万キロ達成し無事帰宅しました。

ＳＷ２０は。
２００３年３月２１日に４４,０００Kmで受け取りました。

約２２年で１４.６万キロ走行したことになります。

これからもよろしくね。

『何シテル？』で書きましたが
４月２２日に交通事故の当事者になってしまいました。
まだ処理中なので画像等はアップしませんが
状況としては

自車が赤信号で停車したところへ相手の車が追突。
ノーブレーキだったようです。

相手の車を初めて認識したのは後方５０ｍ程の位置にある時で
後でドラレコで確認すると通過した交差点から右折して後ろに来たようです。

ルームミラーで『あっＸＸ（車種名）だ』と認識したのを覚えています。

ドライブレコーダーの前後カメラとリヤコンソールボックスへ取り付けたアクションカメラがばっちり映像を記録してくれていましたが特に提出は求められず。
感じとしては時速３０～４０Ｋｍでの追突かな？

過失割合は１０：０となりました。

幸いだったのかは判りませんが、
相手がフロントノーズの低い車種だったため
リアバンパー全体に追突したのではなく
リアバンパー中央の下部へ潜り込むような状態だったようで
外観上の損傷は（リフトアップでの確認は未）は下記で済みました。
・リアバンパー変形
・ナンバープレート変形
・ボデーロワバックパネル変形
　⇒鍵でのトランクオープンが出来ない。
　⇒センターパネル類のずれ

いつもお世話になっている車屋さんに先日状態を確認してもらいました
見積りだして相手の保険会社へ提示してもらうようですが
連休に入ってしまったので修理着手は連休明けかな？

相手の保険会社から代車について話がありこちらの車種を伝えると

『ＭＲ２ってスポーツカーですよね、大変申し訳ないのですが同等車種はご用意できません』と言われてしまいましたが仕様がないですね。

連休含め、５月の予定が狂いました。

燃費　

PowerFCで運用中


価格は１７８円／L（ハイオク）
トータル走行距離　１８９,７９３ｋｍ　
走行距離　３９３.１ｋｍ（ＲＳＭによるタイヤサイズ補正済み）
給油量　３７.３７Ｌ
燃費　　１０.５２ｋｍ／Ｌ（満タン法）
燃費計燃料表示値　３６.００L
誤差　　　　　　　－３.８１％ 　
燃費計距離表示　３９２.００ｋｍ
誤差　　　　　　　ー０.２８％
燃費計累積燃費　　１０.８９Ｋｍ／Ｌ


燃費計補正値はそのまま。
　燃料補正値は３０２固定
　距離補正値は１０２固定

桜が満開とのことで妙義山へ。
妙義神社へ参拝してから
さくらの里中央園地へ初めて行ってみました。





県立妙義公園第一駐車場へ戻ってパシャリ。


下仁田こんにゃく観光センターで
下仁田コロッケと味噌おでんを食す。