PLUTO☆のブログ一覧

あれは、ほぼ一ヶ月前の出来事でした。
せっかく関西フレンチ2017に参加して、長文を交えたブログをアップしようとしたところ。
私が使用しているブラウザーFirefoxが機嫌を損ね、Cookieがどうたらこうたらでエラーメッセージ。
Cookieを削除したり解決方法を模索していましたが、ついにブログが全部消えてしまうと言う不幸に見舞われました（笑）
ブログを書き直す気力も無く、何シテル？につぶやいて終了。

せっかくなので、撮った写真の一部だけ掲載しようかなと、但しやっつけ仕事なので説明は無しよ、ということで(^_^;
と言いつつ、ブルーの2CVはお友達のクルマです。

シトロエンのジャンピーは非常に珍しいかなと、またテキトー。

帰り際に寄ったコンビニに駐車してた、ルノー・ディス（10）これはレア中のレア、同じ県内のナンバーでした。

と、いきなり時間が飛んで本日久々のベスパメンテナンス。
ミッションオイルをしばらく交換してなかったので、交換。

真っ黒で鉄粉も結構混じっていました。

ドレンボルトにはネオジム磁石を付けてあったので、鉄粉が付いてました。　100均でも最近は売っているようなので、サイズが合えば車にも応用できるかも？但し取れてギヤがボロボロになったとかもあるので自己責任で宜しく。

以前はアマリーの鉱物油を使用していましたが、冬場は粘度が堅くなるので化学合成の方がいいよと聞いていたので、今回はモチュールにしました。
指定は250ccですが、こぼれるまで入れろと指南書に書いてあったのでリフトアップしてこぼれるまで入れて終了。

ついでに壊れて不点灯だったLEDテールランプを修理（CCRが壊れていました）して終了かと思ったら！

これまたDIYで作ったステルスウインカーのカバーが無い！
ベスパは振動が酷いのでゆるんで飛んでしまったのだろう。
このままでは防水性が全くないので、早速エルパラに発注しました。
定形外発送対応なので、助かってます。

今日はコレで終了。
日曜日までには、トゥインゴのオイル交換もしようっと。
と、日記には書いておこう(^_^)