PLUTO☆のブログ一覧

昨年から２０年ぶりくらいにブラックバス釣りを再開して、今年から本格的にと思っていました。しかし梅雨が明けたらと思っていたら連日のこの猛暑。
それでも、タックルを新調したので試したくて、近所の野池に行ってきました。
なんと、偶然にも１年に一回の水抜きで大減水。
一番深いところでも１メートル有るか無いかの状態。
農業用水なので、仕方ないのですがガッカリ。
と思っていたら、浅いので魚が見えています。
大半はフナとコイですが、なかにはブラックバスが混じっています。
普段は濁っていて、見えバスが一切いないが、釣れるとデカいと言う
変な池で、５０メートルプールのような小さな所なので、バスがスレ
切ってて激シブ。
常連さんは過去に５５ｃｍクラスを何本か上げたとのこと。

最初は新たに購入した２本のベイトタックルで望む予定でしたが、
見えバスなので、スピニングでライトリグに変更。
何投かしている間にデカバスが回遊してきました。
すかさず鼻先にドライブクローラー４．５インチネコリグを落として
やるといっきに食いました。
ラインがフロロ５ポンド（２．５ｋｇ）なので、ごぼう抜きも不可能では
無いはずですが、岸に何とか上げたところでラインが切れてしまいました。
フェンスが高く、取り込めないしこのままじゃ干物になってしまいます(^_^)
本当はフェンスを越えてはいけないことになっていますが、越えて何とか
ゲット。

巻き尺で計測してみると口とじで、４９ｃｍ、人生初の５０ｕｐはなりません
でした。
昨年からのボウズ地獄からようやく脱出したので、これからは釣れるかな。

もう皆さんはご存じだと思いますが、いよいよチンクがマイナーチェンジするようですね。
2016年モデルとのことで、Youtubeでも公開されています。
本家のHPにも載っていますので決定ですね。（イタリア語でなんのこっちゃわかりませんが。(^_^)）

思ったほど改悪？にはなっていないと思いますが、
私は現行の方が好きですね。
ナビはダッシュボードに収まるようになりましたが、
メーカーは選べないのかな？
ただ、パワーウインドのスイッチはドアに有る方が
便利なので、変更して欲しかったところです。
前後バンパーとテールランプやヘッドライトも変わっています。

現行モデルがお好きな方は、在庫がある間にどうぞっ(^.^)

旧車に対する知識は有る方だと思っていましたが、イベントに出る機会が多くなるに付け、知らない車も多く知識を深めようとネコパブリッシングのワールドカーガイドを買いまくっています。(^_^)
と言ってもAmazonの中古本なので激安です。（送料の方が高い）
ただ、この本の知識を鵜呑みしてはいけません。
ルノーでも誤植では無く間違った記述が見られます。
また、ベスパの歴史本では200psなんて間違いがありました。
スクーターで200馬力！！
あと、ランチア、ランボルギーニ、VWを発注中です。

先日サークルＫで見かけてはいたのですが、またお気に入りが出なかったらと遠目で見ていました。
箱を上から見ると何やら番号が書いてあります。

裏を見るとこちらにも番号が・・・

何だ、色が選べないだけで車種は選べる様になってるのか。
早速、ランボルギーニでも、大好きなミウラを購入。

赤が欲しかったのですが、黄色でした。
サーキットの狼世代としては、赤のミウラが欲しいと言うのはおわかりでしょう。

600円台で買える物としては、エンジンフードが開いたりとなかなかの出来です。
多分シークレットはカウンタックだと思いますが、出来ればウラッコ、イオタも欲しいですね。
京商のポルシェコレクションは4個買いましたが、結局964は出ず2個ダブリでした。(;。;)
今回は満足です。(^.^)

前回はベスパでしかお邪魔できなかったので、トゥインゴで正式に
第５回 関西舞子サンデーにマイミクのスタンゲリーニさん（２CV）
と参加して来ました。

右から、今回初めてお目にかかった、たかだ＠倭屋RさんのチンクS
、AXOLOTLさんのチンクS、お馴染みの(^_^)結石持ちさん、他に
のりガエルさんのアバルト595もいらっしゃったのですが、撮り忘れ
<(_ _)>です。
ちなみに結石持ちさんの隣が不詳私のトゥインゴでございます。


オフ会に行くと思わぬ収穫があります。
なんとシトロエンGSが来ていました。
私が先日イイネ！をしたマイユさんのクルマで、ボディもピカピカで
思わず欲しくなってしまいました。

お馴染みのスタンゲリーニさんとツーショットです。
なんて、素的な組み合わせでしょうか。

後は個人的に気になったクルマです。
２０５CTI、これも絶滅危惧種ですね。(^_^)

旧車好きのスタンゲリーニさんが驚いた、ランチア・ベータ・モンテカルロ
超の付く希少車だそうで、関西ではこれ1台らしいです。
後ろから見たとき、なんとなくデロリアンに似ているなあと思っていたら
オーナーさんも勘違いされることがあるとおっしゃっていました。
ベータはピニンファリーナ、デロリアンはイタルデザイン（ジウジアーロ）
なので同じデザイナーでは無いはずですが？

KTM・X-BOW（クロスボウ）、オールカーボンシャシでひときわ目を引いていました。
アリエル・アトムとか、ゼノスとかこの種類のクルマが増えましたね。

これは、トライクに属するんでしょうか？、カップルで来られていました。

日本未導入の、プジョー108キャンバストップ、1000ccではなく、
1200cc仕様だそうです。

こちらも日本未導入のシトロエンC3・ピカソ

他にも珍しいクルマが沢山来られていましたが、他の方がレポート
されると思うので、割愛します。

スタンゲリーニさんが用事があるとのことで、11時に帰られたので、
たかだ＠倭屋Rさん、AXOLOTLさん、結石持ちさんらと談笑して
15時すぎに会場を後にしました。
新しいみん友さんも出来て、大変有意義な1日でした。(^.^)