左ウインカーのハイフラ解消へ…

たまに発生しては中々直らない左ハイフラ。


ギボシに水掛かりまくるからダメなんじゃないかと思いイエローハットに飛んでいき防水ギボシを買ってきました！

この防水ギボシで二股分岐コード作ったんですけど苦戦しました…


ギボシカバーがコード1本ピッタリ入る隙間しかないのでピンセットで無理やり広げてグイグイっと2本コードを通しました…


この防水ギボシでの二股分岐コードの作製は出来なくは無いですがオススメしません。


ただ面倒なので(笑)

ハイフラ防止抵抗に繋がるコード達のギボシを防水仕様に変えて先ほど作った二股分岐コードを繋げてウインカーレバーをカチッと…





ｶｯｶｯｶｯｶｯｶｯｶｯ!





ハイフラだぁ(;´д｀)


もしやと思い二股分岐コードを外して純正ウインカー線にハイフラ防止抵抗だけを繋げた状態にしてみると…





ｶｯﾁｯｶｯﾁｯｶｯﾁｯ





直りやがった…(°Д°)


画像のような繋げ方はアカンのですね。


これによりハイフラは直りましたがウインカー連動流れるテープLEDは点けられなくなりました。


違法改造箇所がひとつ減りましたね(笑)

実際の配線写真はこちら。


二股分岐コードは電工関係の工具箱へポイッ(笑)





で、この防水ギボシ何ですけど外すのが辛い。


割りと本気で力入れないと外れません(笑)

おまけ


ギボシ端子とカバーが4つずつ入っているはずが何故かオスのギボシカバーがひとつだけ余りましたとさ。