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アイル@MARCH野郎の愛車 [日産 マーチ]

整備手帳

作業日:2020年12月18日

初めてのH4ヘッドライトのバルブ交換!

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
前乗ってた11ノートは純正HID、マーチはH4ってことで初めてのハロゲンヘッドライト。


H4ってことで選択肢(ハロゲン・LED・HID)は豊富、雪も降ってるのでとりあえずハロゲンヘッドライトにします。


カーメイトの5000Kです。


個人的には5000Kが見た目と実用性のバランスが一番良い色温度だと思います。
2
では早速交換作業を開始。


ポジションのときはクソほど交換しずらかったけど、ヘッドライトは後ろにスペースもあるので楽そうです。
3
まずカプラーを外します。


爪で引っ掛かってるとこは無く、ただ後ろに引っ張れば外せます。
4
カプラー外したらゴムカバーを外します。


ベロ部分が上下に位置するように取り付けるのかな?(取りやすいように?)
5
そしたらバルブを固定している針金を外します。


画像上側の針金1つだけが引っ掛かっている感じでした。(11ノートのHIDは2ヶ所針金が引っ掛かってました)


あとこの針金のロックを外したらバルブが落ちます(笑)


落としはしませんでしたが最初はビックリしました(^_^;)
6
そしたらカーメイトのバルブを取り付けて逆の順番でゴムカバーやらカプラーを戻します。


ゴムカバーはしっかりとハマるように押し込みましょう!
7
昼間に点灯、バルブの青色が反射していてシャレオツ。


だと感じるのは俺だけだろうか?


若干ハロゲンっぽい黄色味がありますが、ヘッドライトとしてはこのくらいがちょうど良いんです。
8
夜、仕事から帰ってきてからの点灯画像。


青みが全く無い純白、雪が降っていてもちゃんと前を照らしてくれます。


何よりハロゲンなのでレンズに付いた雪が熱で融けるのでそれが有りがたいよねハロゲンは。





LEDヘッドライトも買おうと思っていますが、5000Kってのが無いんですよね…


どこも6000Kや6500K、年式的にもイエローヘッドライトもダメだし…まあディーラーに行くときに白に戻せば良いだけなんだけどね( ̄▽ ̄;)


春になったらLEDヘッドライト買うかもしれません。

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カーボンのドアミラーカバーが5万超え、カーボンピラーが4万後半。
たかがエクステリアにそんな金掛けらんない( ̄▽ ̄;)
昔から思ってたがFRP製でカーボンより安いのが欲しい(笑)」
何シテル?   09/05 17:21
無言フォロー大歓迎!!! 《車歴》 2台目…マーチニスモS(現在) 1台目…E11ノート後期型(8年2ヶ月) 現在マーチニスモSに乗って...

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