【E11ノートの遺品シリーズ】レカロSR3を取り付け！

シート交換の為の諸々のブツが揃ったのでレカロに交換しまーす！

シートレールはカワイ製作所のローポジションタイプ、レカロシートのピレリマットも交換済みです。

では純正シート取り外し、まずはシートベルトセンサーのカプラーを外します。

隙間が狭くて外しにくかったです(^_^;)

そしたらシートを前後にずらしてボルトを外します。

画像左上のボルトだけトルクスビットじゃないと外せないんですが、ここがめちゃくちゃ硬くて普通のラチェットじゃ外せなかったので…

12.7mmに9.5mmを付けられる変換アダプターを買ってきてスピンナーハンドルで緩めました(^_^;)

一旦シートを車内に置いて位置調整、シートを左右に3cmくらいずらせるようになってます。

位置決めして本締めした後に気付いたんですが、シートベルトバックルを着けるのを忘れてました…

また外しますw

はいシートベルトバックル取り付け完了(笑)

純正ではシートとバックルの金具の間に1cm無いくらいの厚みのカラーが挟んでありましたが、このシートレールには不要でした。

カラー付けるとセンターコンソールに当たって取り付けられないので(^_^;)

なんやかんやありましたが無事レカロシートに交換することが出来ました！

いざ乗り込んでみると…めちゃくちゃ低くなってるw

ステアリングを一番下まで下げても高く感じちゃうのでからくりはうすのステアリングダウンキットを導入しないとな…

SR3の場合、ローポジションシートレールだと純正最低位置から60mmダウンします。(通常タイプのレールは30mmくらいダウン)

それとレールの可動は硬めの設計になっています。



個人的に正直ローポジションタイプはオススメ出来ません(^_^;)

普通のレカロ用シートレール(型番の数字085)を強くオススメします！w

センターコンソールとのクリアランス、シートとシートレール・シートレールとフロアのボルトを目一杯右に寄せてこの隙間…

当たりませんがギリギリですw