■ナビゲーション

アイル 'sルーム

アイル@MARCH野郎の愛車 [日産マーチ]

<< ホイールスペーサーを前後に装 ...

| 記事一覧 |

ドアミラーバイザー装着。 >>

整備手帳

作業日：2021年6月27日

ハブボルト交換、リベンジ編！

Item: ハブボルト交換、リベンジ編！
Author: アイル@MARCH野郎

他の整備手帳を見る

目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	6時間以内

[大きい写真で見る]

前回挑戦したハブボルト交換、スプライン溝の形状の違いから交換出来ませんてしたのでニスモのハブボルトを購入(笑)

長さは同じ50mm、純正形状を元に作っているのでスプライン溝の形状は全く同じです。

[大きい写真で見る]

難なくハブボルトが入っていく中、突然の雨w

30分ほど休憩してまだ小雨がパラパラ降る中作業を続行(^_^;)

ドラムのベアリングが濡れないように気を付けましょう。

[大きい写真で見る]

こちらニスモのハブボルトの説明書。

圧入はワッシャーが10mm以上になるようにしてからボルトで締めていく方法、メーカーがこう言ってるんだからこれが正しいやり方なんでしょうね。

ディーラー・ショップはプレス機か何かで圧入するのもんだと思ってました(^_^;)

[大きい写真で見る]

溝がずれない事と真っ直ぐ圧入されていることに気を付けなから慎重にボルトを締めていって、全部交換完了。

協栄のハブボルトに比べてすんなりとハブボルトが入っていきました(^_^;)

ハブロックナットとセンターキャップは新品を使用、キャップをはめるのに少し苦労しました(笑)

[大きい写真で見る]

ネジが切られてない平らな部分は約4mmほど出るようです。

30cmスピンナーハンドルで体重を掛けずに締め込んでいってこれ以上はヤバイかな？の手前くらいの締め込み具合で圧入は終わらせました。

[大きい写真で見る]

nut屋さんの40mm貫通ナットを着けるとこんな感じ。

ナットのネジ山が切られている部分全部にハブボルトが入りました。

ちょうどよい長さで良かった(￣▽￣;)

[大きい写真で見る]

リアだけ黒いナットのまま、とりあえずニスモの説明書通り20～30kmくらい走行したら増し締めしてからスペーサーを前後に装着する予定。

その時にフロントのナットもnut屋さんのに交換します。

パーツの取り付け相談をする

<< ホイールスペーサーを前後に装 ...

| 記事一覧 |

ドアミラーバイザー装着。 >>

関連リンク

> 日産マーチトップ

> 日産マーチパーツレビュー

プロフィール

「セルフガソスタで携行缶にガソリン入れてる犯罪者いて草。」

何シテル？ 09/19 19:53

アイル@MARCH野郎 [ 秋田県 ]

無言フォロー大歓迎！！！《車歴》 2台目…マーチニスモS(現在) 1台目…E11ノート後期型(8年2ヶ月) 現在マーチニスモSに乗って...

ハイタッチ！drive

[ 全てのバッジをチェック (44) ]

ユーザー内検索

リンク・クリップ

IPF SUPER J BEAM DEEP YELLOW 2400K カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2018/01/01 17:28:09
ラゲッジルームデッドニングカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2017/09/02 17:00:53
フェンダー内加工カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2017/07/10 14:43:25

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	日産マーチ初マニュアル車。
	キャンパスノートちゃん (日産ノート) ※下回りに穴が開き数十万くらいの修理をしないと車検が通らないと言われたので降りる事に…( ...

[ 愛車一覧 ]

ヘルプ｜利用規約｜サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

アイル@MARCH野郎の愛車 [日産マーチ]

ハブボルト交換、リベンジ編！

関連パーツレビュー

タグ

関連コンテンツ( ハブボルト交換の関連コンテンツ )

関連整備ピックアップ

関連リンク