夏タイヤに交換じゃーい。

さあ夏タイヤに交換だ！

ようやく冬に色々買っていた物たちを取り付けできます(^_^;)

まずはナット、50mmハブボルトに5mmスペーサー噛ませて38mm袋ナットが付くのか。

普通に付きましたw

一つだけ仮付けしている貫通ナットは40mm、中を見ると結構余裕があるので袋ナットを付けられました。

ただここで注意するのは有効ネジの長さ、nut屋というショップの袋ナットは有効ネジが結構長い(確か30mm以上)のでロングハブボルトでもイケますが一般的なナットの有効ネジはだいたい25mmとか。

締め付けられない場合もあるので気を付けましょう。

まあロングハブボルトの場合は普通貫通ナット付けるよね…(笑)

ホイールスペーサーコレクション、全部KYO-EI製で上から3mm・5mm・10mm。

今回フロントに3mm・リアに5mmスペーサーを取り付けてます。

純正ホイールに水抜き穴？みたいのがあるので極力ハブボルトやハブ付近の錆は抑えられそうです。

無事交換完了。

純正のホイールセンターキャップも付けときます。(納車時に貰ってましたが今年初装着w)

さてさて…冬場に使っていたDURAXのアルミナットですが見るも無惨な姿になりました。

本当は21mmソケットがハマるんですが、錆で厚さが変わってはめられず。

ソケットをハンマーで叩いて無理やりハメて緩めました(笑)

もうこいつはゴミですね、塗装し直して使おうかと考えてましたがさすがに怖い(￣▽￣;)

装飾とか、何かに使えるかもしれないので一応捨てずに持っておきますw

今シーズン冬タイヤの走行距離、1870.4キロ。

交換時期、総走行距離6391キロ。