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アイル@MARCH野郎の愛車 [日産 マーチ]

整備手帳

作業日:2025年8月4日

初めての本格的なドアデッドニングをやってみる。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
前回のあらすじ!

インナーパネルを制振シートで塞いだら配線とか出てるとこが浮いた!!!



ので浮いてる部分を補強するように制振シートを貼り付け。

これで浮いてこないはすだ、浮いたら知らん!!w
2
インナーパネルは一区切り付いたので次は内張り、本格的とは言うが防音シートだけ貼ります。

ガチ勢は内張りにも良い制振シートを全面貼るみたいですが金もやる気もないので(^_^;)

謎の四角いパーツが付いていたクリップは破壊!!!
3
ウィンドウスイッチとドアポケット裏は5mmで他は10mmのエプトシーラースポンジを貼り付けました。

スピーカーのメッシュもくり貫きたいが、それはまたやる気が起きたら(笑)
4
翌日。

アルミガラスクロステーブを買ってきて念のために制振シートの縁を補強。

これにてデッドニング作業は完全に終了!

内張り戻してエアコンを切って曲を聴いてみたら何か変わったのは分かるけど何が変わったかと言われたら分かりません!w

音質以外で言えば少しだけドア締める音が低くなったかもしれません。

マーチニスモ純正のタイヤがゴリゴリのスポーツタイヤなので走行中はロードノイズで曲なんてまともに聴けないですけどね~
5
一つ気になるとこというか失敗したとこというか…

窓ガラスを開け閉めすると内側に謎の汚れが付着するんですよね。

何回拭いてもまた汚れが付く…(画像の真ん中の木が映ってる部分にぼやけた汚れが見えるでしょうか?)

原因はドアノブから伸びるワイヤーでした。

インナーパネルの穴を制振シートで塞いだ関係でワイヤーがドア内部に押されてそのワイヤーに巻き付けてあるスポンジが窓ガラスに当たって汚れが無限に付いてしまう。

ちなみに両ドア共です(笑)

たぶん手が届かないでしょうけど直せたら…直します(-_-;)

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