2025年8月22日発注 10月18日受取 BMWから9年ぶりにディーゼル回帰、感慨深いです。 3.3Lストレート6、グレージュレザーシート、スタイリッシュなFRベース、笑顔になれる燃費、家族と共にロングツーリングをまったりとストレスなく楽しみます。
所有形態：現在所有(メイン)
2025年08月23日
オープン２シーター、そして6MT。 自由でダイレクトな走りを楽しめるポルシェのミドシップマシンに魅力を感じました。また、カラーの組み合わせは、最新のマシンでありながらもモダンクラシックなイメージです。 外装色グラファイトブルーメタリックは、一見ソリッドグレーのようですが、光の当たり方でブルーにも見 ...
所有形態：現在所有(メイン)
2016年03月17日
FIAT500の魅力に取り憑かれ5年所有、次期マシンはアバルト595に。 愛くるしさとアグレッシブさが良いバランス。 そしてMT、パワフルなエンジン、イタリアのホットハッチに心が躍り、走ることが楽しいと思いました。 また、しなやかな乗り味と激し過ぎない雰囲気を求めて、595ベースグレードです。 ...
所有形態：現在所有(サブ)
2017年12月24日
1994年製マツダユーノスロードスター。 NA8C。 敢えて選んだのはオートマチックトランスミッション。肩の力を抜いてオープンを楽しみたいと思います。 ネオグリーン外装とタン内装、ナルディのステアリングの組み合わせはVスペシャル。 その佇まいが魅力的でいい雰囲気。 また、程よいヤレ具合もいい ...
所有形態：過去所有のクルマ
2023年02月26日
2019年5月7日発注、2020年5月28日登録。 道具感が良いですね。
所有形態：過去所有のクルマ
2020年06月14日
求めたのはディーゼルの機能美。 インテリアの程よいラグジュアリー感とスタイリッシュなエクステリアが好み。 BMW 320d Touring Msport F31 2015年式。 2015年1月9日（金）納車 仕様 ・外装色/アルピンホワイトⅢ ・内装/ダコタレザー コーラルレッド/Fシートヒー ...
所有形態：過去所有のクルマ
2014年12月10日
愛くるしいデザインにすべてを許してしまいます。 イメージから想像できない素晴らしい高速安定性とキビキビしたハンドリングは永く所有したいと思わせます。 やっぱりイタ車はMTかなと思い、５MTの1.2Sportです。 色はテックハウスグレー。 5年所有して、次期マシンはアバルト595となりました。 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2014年03月01日
魅力ある道具感、それを引き立てるソリッドカラー（グリメタン）。 ガツガツ荷物が積め、車中泊が容易なスペース、6速MTに心が踊ります。 ゆるめなスタイルが良い雰囲気です。 2017年1月25日納車。 2017年式 全長×全幅×全高（mm）：4,280×1,830×1,810 カラー：グリメタン（ソ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2017年01月08日
2025年4月19日納車 SSPエアログレーMT 新しいけど懐かしい。 ライトウエイトスポーツをマニュアルトランスミッションで操る楽しさに心が躍ります。 【追加オプション】 ツーリングパッケージ バックカメラ
所有形態：家族のクルマ
2025年02月08日
2020年3月登録。 RRの独特なハンドリングは味わいがあります。
所有形態：家族のクルマ
2020年06月14日
X3、3ツーリング、ティグアン、NX等を試乗して、CX-60に決めました。 自身4台目の3ツーリングか？！と迷いましたが、、、昨今の輸入車価格の高騰にも疲れて、、、 ある程度の趣味性、コストパフォーマンス、後部座席の快適性を重視。エンジンもとても魅力的です。 また、トルコンレス8ATの程よいダイレ ...
2025年10月26日
オープンスポーツに乗りたい！思い切った選択を！と決めた満足度MAXのマシン。 各パーツを愛でながらこだわり抜き、スポーツカーとして基本性能が高く、他人とあまりカブらない、走る歓びに陶酔することが目的。 そして、選んだのはポルシェのMTオープン２シーター、718ボクスター。 現在の累計走行距離は約 ...
2017年08月10日
