ピエール＠針鼠のブログ一覧

まさか乗り換えが決まるとも思ってなかったので
画像のものを買ってしまったわけですがｗ

昨日返品問合せしたわけですが連絡きてませんｗ
キャンセル料１０％かかってもいいからはよｗ

それはそれで良いとして…




今回戻し作業はかなりしれてます。

オーリンズDFV　（定価３４万だったはず）
吊るしのバネほとんど使わず現在使用距離約７６００ｋｍ

タイヤ・ホイール（購入価格ホイール：２２万　タイヤ：１７万）
ホイールは車高調と同時購入なので使用距離は同じ。
しばらくコンチ使ってたのでレグノは約７０００ｋｍ程度。

フロントローター・前後パッドはDと話してないので未定。
個人的には中古再利用はNG。

LED類は
ベロフ製ウインカーLEDフロント・リア（抵抗付き）とチューブ型LEDサイドウインカー
全部バルブチェック時のフラッシングするので要コーディング。

ちなみにヴァレンティのウインカーLEDも余ってるというｗ

再利用するのレーダーぐらいですｗ

後はナビのお客様情報・スマートループ情報削除して終了。
通信モジュールもマップチャージの無料期間残ってるから
次のオーナーお買い得やん(;´д｀)

Dよ…いったいいくらで売る気だ？（爆）

とりあえず土日で工賃相談ついでに現状画像撮ってみます。



昨日メール来てました…迷惑メールフォルダに（恥）
神奈川の某ショップさんごめんなさいw

鍛造ホイールよりお高いアレ。
ブレーキキャリパーに決まってるジャマイカ。

低ダストにしてソコソコホイールが綺麗なのは良いのですが
いかんせんトルク上がってるのにガソリン車仕様と共通っていうミスマッチ。
しかもATなので８０ｋｍからの減速時間がちとかかりすぎと思うのですよ。

削って止めるといわんばかりの純正パッドですら役不足。

バイパス道出口の減速ですら結構ガッツリ踏まないと初期制動悪いと思うのです。

もっとも通勤じゃ街乗りレベルなので問題ないわけですが　(;´д｀)


現状、初期制動弱いからある程度減速して
まだブレーキ踏んでたらやたら早いシフトダウンして誤魔化してる気がしてしょうがない。
ほとんどAT乗ったことなかったらわかりませんんが、
こんなものなのでしょうかね？


で、色々調べてみると

STOP-TECHはラインナップにR60はなし。

GIOMICは赤一択みたいなので除外。

AP　ありそうですが噂では街乗りでのストップ＆ゴーではドキツすぎるとのこと。

残るはBREMBOとENDLESSなのですよねぇ。
しかも色はあえてシルバーで(笑)

車検問題でハミタイしないホイール履けるキャリパー…難しいですよねｗ

キャリパーグレードアップ　＝　ホイールもセットで♪　宿命なのでしょうか…

早い話、コーディングって本来触っちゃダメなとこ触るわけで。

一歩間違えたら車壊しかねないことも…

一つ書き換えることで別の不具合が出るかも…

そしてなにより保証対象外になること（激汁）

たかがLEDの為に結構な修理代払うハメになるのはねぇｗ
それにまったく無関係な故障までソレのせいにしそうなD。

コーディングせずにフラッシュ対策出来ないものかね…
さすがに走行中は瞬間点灯でもまずいでしょ。

フロント・リアは最悪対応品買いなおせば済むんですけど
サイドは一体モノなのでフラッシュしちゃうのよねｗ

なのでパーツレビュー書けません（爆）


あ、一応うちのDに確認したら点検・車検・故障入庫時は全部データ送るのでバレるそうです…orz

現在オプションの１８”を履いているわけですが
相変わらずのさぶさぶ仕様。

で、どこぞの記事にはフェンダー加工なしの
アライメントセッティングでギリな８．５J＋４０が理想だそうで。
ワタクシが欲しいホイールはお堅いメーカーなので
そんなのあるわけがないんですｗ

駄菓子菓子、同１８”には８J＋３４いけるんちゃいます？という悪魔の囁きが。
本来あんぱいなサイズだと８．５J＋４５があるのですが、
FACE1というツルペタ仕様。

FACE2のソリがあってこそのホイールなのにｗｗ

これはJCWの時も悩んでやめた苦いおもひでがあります。

後はどこまで車高落とすかにもよりけりですがね。

フェンダー加工や鬼キャンはできる限り避けたいのでどっちにするか…

もっとも１９”だとタイヤ代追加で無理ですけどｗ

金に余裕があったらどこへでも行くのですがね
いかんせん弄る余裕はあっても弾丸資金は余裕なし。

だからといってナイショバイトも出来もせずｗ

あ、未だにフェイタスが手放せないピエールですどうも。

またこのダラダラとした盆休みが始まりました。
仕事してるほうが銭になっていいです。

ちなみに明日はブツ入荷予定だそうなので行ってきますが。
もちろんまた見えないとこ弄ります。

行って帰って翌日行ったら慣らし終了しちゃうので良い暇つぶしになります。

問題はその後…

一部はいつもの常連クソッタレメンバー（良い意味で）で蒜山焼きそばorジンギスカン
食後のデザートにジャージーソフトを食す会があるかもなので
問答無用で高速使って行く予定…いやまだ盆休み中っていうザックリ日程しか聞いてないｗ

いっそのことオール下道でどっか行こうかと。
基本無駄に広い田舎道を好むので西方向ですね。
テスト走行も含めてですが。

そうでもしないと作業日除けば1週間も何するよｗ