ちゃこ（墨東３０１）のブログ一覧

このごろ夜になると風が気持ちよくてついついバイクに乗ってしまいます。
最近不調気味だった私のVFRでしたが、試しに部品取り車のキャブとOHを実施した上で交換したら
だいぶ調子が良くなりました。
気が向いたら夜な夜なこいつで散歩してます。

私の愛車、ホンダVFR400P2(NC21)をほぼ現役当時の仕様になりました。
”ほぼ”というのは、保安基準に適合する為に同形状の色違いを設置した上に
明るさを下げ、点滅しないように加工してあるからです。
バルブはLEDに変更しております。
日中はあまり目立ちませんが、夜間ははっきり分かります。

長年放置してたスペイシー１２５ストライカーを直した訳だが・・・・
長期放置定番の腐ったガソリンでキャブ詰まりでエンジン掛からず。
キャブをO/Hしようとインシュレータのバンドを緩めキャブをこじったら・・・
インシュレータが割れましたorz
と、とりあえず応急処置として弾性のある瞬間接着剤＆ビニテぐるぐる巻を実施。
まぁ、古いバイクとはいえインシュレータぐらいはメーカー在庫あるだろうと注文しに行ったら・・・・

「ご相談パーツ」

・・・・orz
せ、せめてゴム部品ぐらいは在庫しといてよね・・・・

てか、以前VFR400Kのブレーキパット注文したら・・・

「ご相談パーツ」

・・・・orz
おいおい、重要部品の消耗品ぐらい在庫しておけよ。客に死ねと言ってるのか？

昔のホンダなら結構どんな部品でも出たんだけどなぁ・・・
今じゃ人気車種と現行車種しか部品が出なそうな予感。

ふぅ、不人気＆珍車オーナーとしては困ったもんです。

我が秘密基地は山奥にあり、最寄りのコンビニまでは車で５分最寄りの自動販売機まで車で１分という僻地です。
なので、秘密基地専用にサンバートラックが用意してあるのですが缶コーヒー買うのにいちいち車を出すのも面倒なので秘密基地の倉庫を物色。
VFR400Kでは大きすぎるし、モンキーでは小さすぎる。スーパーカブ５０では坂道がきつい・・・・
と、そこで白羽の矢が刺さったのが

「ホンダ・スペイシー125 ストライカー」

以前、我が製造元・社長の親友　不良救急隊・隊長から払下を受けたマシン。
リトラのヘッドライトに憧れ以前から欲しかったマシン。
譲り受けた当時シートが破けており初めてシートの張り替えを自分でやった思い出の１台です。
その後、いぢる暇がなくしばらく野外放置していましたが秘密基地を確保したので運びこみました。
長年放置プレイしていたので程度は悪いです・・・



秘密基地には水源がないので汚いですが・・・



整備にあたって色々問題が発生しましたが、なんとか乗れる状態にはなりました。
でもでもまだまだ手間ひま掛かりそうですがね。

うちのバイクに付いてる純正のお弁当箱の青いランプが点灯するようになりました。
うちに来た当時は、配線が根元から切断されていたので手持ちの部品取り用から配線関係を移植して完成。
これで、暗い所でも安心してお弁当が食べられますw