ちゃこ（墨東３０１）のブログ一覧

２０１１年５月１６日、午後２時３０分頃
自宅付近のホームセンター駐車場内にて出会い頭の接触事故を起こしてしまいました。
駐車場内の通路走行中T字路を当方が右折した際、左方向から直進してきた車両と
接触したもの。
駐車場内の通路に停止ライン等はなく、当方左側には駐車車両があり視界不良。
構内の為、徐行（１０キロ程度）で走行していた。
お互い速度が低かった為、走行不能に陥るような破損はないがフロントフェンダー並びにフロントバンパー破損。
交通事故発生直後にすぐに１１０番通報や双方の情報交換を済ませ、保険会社にも連絡。警察官到着後の実況見分等も無事に終了。
今後は、双方の保険会社同士の交渉になりますが、当方の過失割合が高いのは必須。
唯一救いは、相手方に怪我がなかった事です。

皆さんもご注意を。
事故起こしたくなければ、道路の優先権とか関係無しに注意して走行するのが一番ですよ。

レガシィB4の方はまったくいじってないからです・・・・
今はもっぱら、こいつの路上復帰を目指して再生中の日々です。
予定より早く公道復帰出来そうな出来なそうな・・・・・

・・・・社内ツーリング大会用にまたバイク買ったのは秘密。
来週に納車予定。どうなりますことやらw

本日、車検してきました。

もう３年経つんですねぇ。あっという間の３年間でした。
走行距離は６３０００キロ。１台体制になってからどこ行くにもこいつでしたからね。

エンジンオイルは最近交換したばかりなので、今回はATFと前後デフオイルの交換もして頂きました。
さらに、今回はATF用の添加剤”フロンティアATパワー”も注入していただきました。
交換後の体感度はエンジンオイルよりも分かりやすいですね。
ATの変速ショックが改善され、転がり抵抗が低減するのも実感出来ます。
おすすめ交換時期は30000キロごと。最近変速ショックが気になるとかクルマの動きが重く感じたら
交換してみてはいかがでしょうか？おすすめします。

購入したディーラーで車検して頂きましたが、車検検査員の方に
「この追加速度計の精度、良いですねwばっちり合ってますよw」
と、言われ笑ってしまいましたw
伊達にしっかり校正してませんからねw

さてさて、次の車検までに１０万キロ超えられるだろうか？頑張るぞw

夏タイヤに交換して、すっかり怪しいオーラが無くなってしまった我が愛車。
欠品してたセンターキャップも装着しますます怪しいオーラが無くなっちゃいました。
非常に残念です。

そんなわけで、桜と記念撮影。

本当は、桜田門商事の前で撮影したかった（を

先週、純正流用４ポットキャリパー装着の為BL9純正17インチアルミホイールが装着不可という事態に陥り
BL5 GT-B純正18インチアルミホイールに韓国製新品タイヤを組むか、それとも秘蔵のSG5 クロスポーツ純正OPの17インチBBSホイールに中古エコピアEP100（８分山）の組み合わせかで悩んだあげく・・・

結局、BBS＆エコピアの組み合わせにしました。

行きつけのタイヤ屋の店主曰く
「エコピアはあまりおすすめ出来ないぞ」
と、言われたものの背に腹は変えられず装着後、皮むきがてら全線開通した北関東道を使って宇都宮まで
餃子を食べにいった次第です。

最初は、デザイン的にどうなんだろう？と思ったものの以外と悪くない組み合わせかと。
センターキャップは欠品してるので後で買わないと・・・・