ちゃこ（墨東３０１）のブログ一覧

お盆休みも明けて皆様お疲れさまです。

最近、サンバーは小細工していなかったので久々に小細工を。
とはいっても、簡単な事でタイヤ＆ホイールを交換しただけです。





今回の組み合わせ。スバル・レックスVX純正１２インチアルミにGYのG42。定番のホワイトレター化。



感想は・・・この組み合わせは純正車高かもしくはやや車高上げに似合う感じが。
G42のパターンがオフ寄りだからですねぇ。後でもう１台のサンバーに履かせましょ。
タイヤは柔らかめなので乗り心地は良かったです。

さて、今度はどこをいぢりましょうかねぇ。

今年我が家にやってきた三菱ジープ（J23）が８月に車検となり整備工場できっちり整備してもらいました。
主に油脂類の交換でしたがすっかり調子良くなりました。エンジンの吹き上がりも加速も良くなりました。

そんな訳で、天気が良かったので納車されてから１度も幌を外した事が無かったので思い切って外してみました。
ついでにフロントウィンドーも倒してみました。



勢いでこの状態のまま、榛名湖まで行って来ました。
フロントウィンドーを倒したままの走行では６０km/hが限度ですね。風圧で目が開けられません。
下界は３０度越えでしたが榛名は２０度ほどでとても過ごしやすかったです。



やっぱカッコいいよね。




オマケ：榛名の有名なスタート地点。「イニシャルJ」（笑）

７月になって暑い日々が続いてますが皆様いかがお過ごしでしょうか？私は一応元気です。

暑い中、ひさびさにこいつに乗りました。



我が73式小型トラック。
実は、先月入間まで高速を使ってお出かけして帰って来た時に冷却水漏れが発覚。
その対処が先延ばし先延ばしになっておりまして、やっと重い腰を上げて修理に出しに行く途中
オーバーヒートを起こすわ工場到着後燃料漏れが発覚するわで・・・・・orz
冷やして冷却水抜いてみれば錆びた水がちょろちょろ出ただけ・・・・orz
修理に高額出費を覚悟していたのですが、クーラント漏れはラジエータホースのクランプ不良で閉め切れず
漏れていた事が判明。今回は中古良品のホースクランプと交換しラジエータは錆水が出なくなるまで洗浄し
冷却水を入れてとりあえず様子見。燃料漏れは手動ポンプ部のゆるみと判明し締め直し。
そんなわけでなんとか復活した我が73式。車検が来月なので車検時にラジエータホース交換＆再度冷却水交換実施する予定。

なんとか高額出費は避けられたので、様子見を予て乗り回してみた。
丁度社長が寄り合いのバーベキュー大会に行くので付き合え（要するに呑むから運転手しろ）ということで
73式に社長を乗せ山奥のキャンプ場まで行って来ました。社長もモノ好きなので嬉しかったらしく
私の73式に付いていなかった付属品のスコップと同型の中古品（元々消防車に付いてた奴だとか）を貰いました。
磨いてODに塗らないとw
斧は知人より譲ってもらったのでそれを装着。だんだんと現役当時の姿になってきました。




そして、暑かったので思い切ってドア外してみましたw
風通しが良くてとても涼しかったです。走行中はw

さて、次の休みはなにしようかなぁw






状況終了！以上！！

自己満足の為、通勤車のレガシィB4（BL9)のスタートスイッチを交換してみました。

普通なら、STiの赤スイッチ等を選ぶと思うのですが・・・・私はコレを選びました。





右が通常のスイッチ。左が今回交換した青いスイッチ。
何用か分かった人は、ツウですなw




交換した所で性能が変わる訳ではないですが・・・・まぁ、自己満足で気持ちの問題です♪

本来設定の無いレガシィB4にダブルミラーを設置してみた。
K工業試作型なのかTスバル仕様なのか謎仕様に。

感想：すごく・・・見にくいです。