純正インタークーラー圧力損失低減加工

社外のインタークーラーが付かないと分かったので早々に作業しました。

やり方は先輩方のを参考に爪を起こしました。

NO.2のマイナスドライバーの厚みだと爪がどんどん削れてくので虎の子のスナップオンのNO.1でなんとかなりました。
起こせたからいいけどドライバーが可哀想。

チップ欠けちゃった…

ニッパーで切ると自ずと切り口が潰れるから端の処理が楽だなっと思ってだけど、長さが足りないと潰れたとこが当たってうまくめり込まない…

やっぱり現物で確認すれば良かったなぁ。



そして付けてる時に気付いてしまった…

棒を切る時はちゃんと切り口が同じ向きになる様に切りましょう笑

切り口のせいでうまく溝にハマらず。

切り口の両端をプライヤー挟んで捻って無理矢理修正してなんとかなりました。

あとは棒を押さえながらマイナスドライバーの腹で上手く押していくだけ。

接着剤とかつけると放熱が悪そうだからしっかり押さえておきました。

まぁ出口側の棒が抜けない限りはエンジンには入らないから大丈夫でしょう。

で最後元に戻す時にまだ一苦労…

戻しててうまくハマんねぇって
コア見たら爪起こした時に角が歪んで奥まで入らない…

無理矢理突っ込んで押さえつけながら爪を戻して完成。

多分エアは漏れてない…でしょう笑

最後にインタークーラーのカバーが無理矢理押し込んで付けたせいかうまくハマらなかったけどそこら辺は自己責任でお願いします。

⚠️緩めたり力技でなんとかカバーは付きました。