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日産

日産スカイラインＧＴ‐Ｒ

コンピューター : パワー FC エンジン : R34 N1ブロック + N1タービン東名ポンカム足まわり : HKS HIPERMAX Ⅳ SP ブレーキ : R33 ブレンボハイキャスキャンセル構造変更 →E-BNR32改綺麗に乗りたいと思っています。どうぞよろしくお願いします。

所有形態：現在所有(メイン)

2015年05月17日

SKYLINE GT-R R32 (E-BNR32) 最終後期型標準車ノーマルエンジンノーマルタービンフロントパイプ(RS-R) マフラー(柿本改) Kakimoto R エアクリ (TRUST) インタークーラー (社外品) ブレーキ (F ブレンボ・R ノーマル) サ ...

所有形態：過去所有のクルマ

2014年02月26日

「R's向かってます(*^^*)」

何シテル？ 09/09 11:54

クルマ大好きです！特別詳しい訳ではないのですが、頑張っていこうと思っております！ R32 GT-R には特別思い入れております♪ この車が作られた年...

マグネット・クラッチ　デュアルプレッシャースイッチ点検編カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2020/04/11 12:43:26
DENSO O2センサーカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2020/04/11 12:42:58
V36用キャリパーに変更しました (1)。カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2019/12/31 00:48:32

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