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Responseの記事 ボルボ V40クロスカントリー、新パワートレーン搭載の限定モデルを発売
公式プレスリリース： 新パワートレーン「Drive-E」を搭載したVolvo V40 Cross Countryを発売

欧州版のV40 CrossCoutry の 2015年モデルでは、すでに Drive-E 搭載が標準になっていますが、国内版はまだフォードベースのエンジンのモデルが続投になっています。しかし、ここにきて国内で200台限定で Drive-E 搭載モデルを販売するそうです。

Drive-E 2000cc とアイシンAWの8速ATの組み合わせは、以前 S60 T5 R-Designで試乗してみましたが、非常にスムーズなエンジンフィールで運転しやすそうでした。
何より、パドルシフトがうらやましいですね。
（でも、踏み込んだ時のエンジン音は、旧来の5気筒フォードベースエンジンの方がいいかもしれません）

価格は439万円とのことですが、グラスルーフは付いていないようですね。メーカーオプションでいけるのかなぁ。
今から購入できる方がうらやましい限りです。

日本版の V40 OCEAN RACE EDITION 公開されましたねぇ。
去年の5月に採り上げたジュネーブショーで展示されていた V40 Cross Country Ocean Race Edition とはちょっと？だいぶ？違いましたね。

日本版のベースは、T4-SE でしょうか。専用の本革シート、アルミパネル、ロゴ入りのインテリアやエンブレム、ガラスルーフや、Fパワーシート、歩行者エアバッグ、PCCキーレス、あとホイールは貝っぽいデザインの Portunus が付いてますね。カタログまで見ないと書いてなかったですが、ナビも付いてるようですね。
お値段は398万円だそうですが、オプションモリモリなのでざっと40万円前後お得という事のようです。

WebCGに屋外で撮影した写真もありましたが、専用色の「オーシャンブルーメタリックII」なかなか美しいですね。

惜しいのは、最新の Drive-E のエンジンユニットじゃないって所ですかね。なので、パドルシフトも無さそうですね。

そういえば、2015年に入ってから、Ocean Race Edition 用のホイール Portunus がアクセサリーページに表示されるようになってましたから、単体でも注文出来るんですかね。ボルボの純正ホイールって直線的なデザインのものが多くて、個人的にはアカ抜けてない感じのものが多いと思うのですが、これは曲線が美しくて結構好きです。単体で注文するのもアリかもしれません。

欧州版の V40 CrossCountry 2015年モデル の仕様が公表されたようですね。

Volvo Cars introduces All Wheel Drive powertrain upgrade for V40 Cross Country

EuroCarFans.jpの日本語の記事： 2015 Volvo V40 Cross Country


Drive-E エンジン（245 hp / 350 Nm T5）、アイシンの8速ATは予想通りとして、内装の写真を見てもパドルシフト、パドルシフトが無い！なぜ採用しなかったんでしょう…？

…と思い、英語版のリリースをよく見たら、パドルシフトはオプションのようですね。あるのか！
欲しい。。。（と言っても古いモデルへの後付けは公式には無いでしょうけどね）


あと、色で Power Blue 追加と、インフォテイメントやナビのアップグレード、Sensus Connect で fully connected car になるって書いてあります。


※日本導入版でどういう仕様になるのかは、ボルボジャパンの発表を待たないと分かりませんです。