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自分の車は変わりないので、ボルボ関連ニュースでもｗ：

日本では10月6日（英語のリリースは10月5日）に、ボルボが自動運転車で、ドライバーによる運転から自動運転に切り替えるためのインターフェースを公開したというニュースが出てました。

日本の車関係のメディアでも、ほぼプレスリリースのままの記事を掲載していましたが静止画だけだったのでちょっとピンとこなかったのですが、海外の記事やボルボの英語のプレスリリースを見ると動画も載っていたので紹介します：

Volvo IntelliSafe Auto Pilot autonomous driving interface


記事にない話も含めて動画から分かった手順はこんな感じです。

• あらかじめ、ナビで行き先を設定


• 自動運転が可能な道路になると、ハンドル裏の左右のパドルが緑色に点滅


• ドライバーが両方のパドルを数秒引くと、自動運転モードに（パドルは点滅から点灯に変わる）


• 自動運転中は、何分ぐらい自動運転される見込みなのか（フリータイムを）表示


• 自動運転可能なエリアが終わるときには１分前から警告。再びパドルを操作すればドライバーの運転に戻る


• 自動運転可能なエリアが終わってもドライバーが操作しない場合は安全な場所に自動停車


• このインテリセーフ・オートパイロット機能は、2017年にスウェーデンのヨーテボリで、100台のXC90で行われるドライブミープロジェクトで実用化される

あと、自動運転になったらシートが下がって足元広がるような仕組みがあると嬉しいけど、緊急事態に対処できなくなるから難しいかもしれませんね。

動画の車は、XC90 なので、V40クラスにまでこのような自動運転が導入されるのはまだまだ先でしょうけど、でももうすぐ実現しちゃうんですねこういう世界が。

（地図データの整備も進まないと難しいでしょうから、日本での対応は更に後回しだろうなぁ…）


日本語プレスリリース： ボルボ、安全で先進的な自動運転車のドライバーインターフェースを発表
英語プレスリリース： Volvo Cars reveals safe and seamless user interface for self-driving cars